寧波舟山港與德國漢堡港簽訂戰略合作協定

今天在寧波舉行的第二屆海絲港口國際合作論壇上，寧波舟山港集團和漢堡港務局就雙方進行更緊密的戰略合作簽署協定。未來，中德兩國的第一大港將有望在多個領域開展互利共贏的合作。1tb大陸橋物流聯盟

“寧波舟山港近年來的發展非常引人矚目。”漢堡駐中國聯絡處首席代表安克(Lars　Anke)在接受記者采訪時說，在今天的發展環境下，寧波舟山港與漢堡港面臨同樣的機遇與挑戰。加強雙方的溝通和交流，加深彼此的友好關系，對兩港的發展都具有重要而深遠意義。1tb大陸橋物流聯盟

寧波舟山港:1tb大陸橋物流聯盟

港口整合效應助推“大港”邁向“強港”1tb大陸橋物流聯盟

寧波舟山港實現實質性一體化后，港口整合效應持續顯現，正在逐步由“大港”邁向“強港”。2015年，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.89億噸，連續4年位居世界第一;完成集裝箱吞吐量2062.7萬標箱，箱量排名躍居世界第四位。今年1至6月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量4.63億噸，同比增長2%;完成集裝箱吞吐量1080.5萬標準箱，同比增長2.9%，增幅位居全球前四大港口之首。1tb大陸橋物流聯盟

“寧波舟山港是一個國際性的大港口，我們現在正在積極響應國家戰略，朝國際化方向邁進。”寧波舟山港集團有限公司董事長宋越舜在接受記者采訪時表示，在積極開辟國際化航線的同時，寧波舟山港正與國際航運巨頭開展全方位的合作，通過引進技術資源，打造國際化港口。1tb大陸橋物流聯盟

在建設、穩固國內母港的同時，寧波舟山港也在積極地謀求走出去，在“一帶一路”沿線國家的港口尋求合作機會。1tb大陸橋物流聯盟

漢堡港:1tb大陸橋物流聯盟

港城協同發展造就“德國通向世界的大門”1tb大陸橋物流聯盟

幾天前，來自利比里亞籍貨輪“地中海迪特”號緩緩靠泊在寧波舟山港的穿山港區，這艘近2千萬標箱的集裝箱船(船型 船廠 買賣)的始發地就是德國漢堡港。1tb大陸橋物流聯盟

就德國對外貿易而言，擁有800多年歷史的漢堡港可以說就是“通往世界的大門”。記者通過聯系漢堡港營銷協會首席新聞官本·馮·伯寧恩　（Bengt　van　Beuningen）了解到，漢堡港目前是德國最大的綜合性港口，德國及其歐洲鄰國的大量外貿貨物從這里運往世界各地，同時，來自世界的進口貨物通過漢堡港這一樞紐銷轉運往歐洲內陸。而往來中國的集裝箱運量占據了漢堡港30%的份額，中國已經成為了漢堡港最重要的海上貿易伙伴。1tb大陸橋物流聯盟

與此同時，漢堡也是德國最大的工業和經貿城市。目前，漢堡的航空航天技術已超越造船成為最重要的工業支柱，化工行業對漢堡以及大漢堡地區的重要性也日漸增強。漢堡的經濟工業領域具有多樣性，從風電行業、生命科技、海事海工到鋼鐵和鋁金屬制品的生產，從電子產品工業到食品工業都在漢堡落戶。馮·伯寧恩告訴記者，在漢堡，城市與港口的建設成功地使經濟與科學相結合并推動各個層面的不斷創新發展。漢堡港以其優越的轉運和倉儲能力，為當地企業的產品進出口提供了巨大的便利。通過與科研機構和高校的合作，漢堡成功地將科研、發展和生產實現交融。1tb大陸橋物流聯盟

兩港推動多領域合作1tb大陸橋物流聯盟

“智慧港”建設備受關注1tb大陸橋物流聯盟

“中國政府在以經濟適度增長為核心目標的新常態下，推進經濟結構現代化轉型，推動創新能力成為國家經濟增長的驅動，都對漢堡港貨物轉運產生了積極影響，也在促進貨物吞吐量進一步發展。”馮·伯寧恩說。1tb大陸橋物流聯盟

根據本次簽訂的協定框架，中德兩國的第一大港將積極開展溝通，有望在多個領域開展互利共贏的合作。安克認為，歷史悠久的漢堡港，港口與城市一直得到共同發展，這與中國的寧波舟山港有著許多相似之處。在中國積極推進產業轉型發展的背景下，兩地的合作有著良好的基礎和巨大潛力。1tb大陸橋物流聯盟

值得關注的是，“智慧港”建設成為兩港共同關注的熱點。1tb大陸橋物流聯盟

安克向記者舉例了一個漢堡港運營中的實例:港內的卡車司機通過下載APP，對進入港區的作業過程和運行停留時間進行指示，每輛卡車平均在港口區域內的時間大概可以減少15到20分鐘，實現了效率的極大提高。現在，漢堡港希望搭建港口和港口之間全球化的信息平臺，對船舶運輸實現管理，從而實現更高的效率。1tb大陸橋物流聯盟

而據宋越舜介紹，寧波舟山港目前也正在推動智慧港建設，通過應用“互聯網+”的技術，進一步提升港口的信息化水平。近期，寧波舟山港正在進行“網上營業廳”等平臺的打造，大力推進港口碼頭運營的自動化(產品庫 求購 供應)程度，從而實現港口自身的服務、管理水平的全面提升。1tb大陸橋物流聯盟

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