武漢集裝箱鐵水聯(lián)運示范躋身“國家級”

交通運輸部、國家發(fā)改委近日正式對外公布第一批16個國家多式聯(lián)運示范工程項目，武漢市推進“一帶一路戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運示范工程作為我省唯一申報項目成功入選。gXB大陸橋物流聯(lián)盟

該項目由武漢港發(fā)集團作為牽頭企業(yè)，武漢鐵路局作為聯(lián)合企業(yè)共同建設(shè)。項目將打造“三點一廊、東西貫通”的多式聯(lián)運示范線路，建成引領(lǐng)長江中游、服務(wù)全國和輻射歐亞的國家多式聯(lián)運中心，總投資估算約為21億元。gXB大陸橋物流聯(lián)盟

示范工程項目將打造兩條主要示范品牌線路。典型內(nèi)貿(mào)線，從川陜、成渝地區(qū)出發(fā)，經(jīng)鐵路到吳家山、漢口北，再轉(zhuǎn)水路經(jīng)陽邏港到長江各港口；典型外貿(mào)線，從臺灣地區(qū)、東盟四國經(jīng)長江至陽邏港，再從吳家山轉(zhuǎn)鐵路至歐洲。gXB大陸橋物流聯(lián)盟

武漢港發(fā)集團介紹，該項目將實現(xiàn)外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)貨運物流大通道的聯(lián)通，有效提高物流運輸效率，降低物流成本。預(yù)測內(nèi)貿(mào)線運輸時間為11天，降低約15%；運輸成本降至6400元/標箱，運費節(jié)約11%。外貿(mào)線運輸時間約為21天，比純海運節(jié)省24天；運輸成本降至3.45萬元/標箱，運費節(jié)約15.23%。gXB大陸橋物流聯(lián)盟

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