天津港做強做優(yōu)海鐵聯(lián)運

記者從天津港獲悉，近日，一列滿載13輛韓國現(xiàn)代大客車的海鐵聯(lián)運過境班列從天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場開出，經(jīng)二連浩特出境、發(fā)往蒙古人民共和國。據(jù)天津德航國際物流有限公司現(xiàn)場工作人員任宏偉介紹，這是該公司首次在天津港通過鐵路過境班列向蒙古人民共和國運送的第一批大客車，后續(xù)還將有300余輛從天津港陸續(xù)啟運。NaB大陸橋物流聯(lián)盟

天津港是絲綢之路經(jīng)濟帶的東部起點和海上絲綢之路的重要啟運港，也是我國目前唯一擁有滿洲里、二連浩特和阿拉山口（霍爾果斯）三條大陸橋過境通道的港口。自二十世紀90年代初，天津港在全國率先開通至蒙古人民共和國集裝箱大陸橋運輸過境專列以后，歷經(jīng)20多年持續(xù)發(fā)展，憑借著服務最優(yōu)、運距最短、綜合成本最經(jīng)濟的優(yōu)勢，已經(jīng)成為我國“中蒙俄經(jīng)濟走廊”鐵路過境班列運量最大的港口。2011年，二連浩特班列更是被交通部（現(xiàn)國家交通運輸部）和鐵道部（現(xiàn)中國鐵路總公司）列為首批鐵水聯(lián)運示范項目。今年1-4月，天津港已累計到發(fā)二連浩特專列118次，集裝箱運量超過1.1萬標準箱。NaB大陸橋物流聯(lián)盟

天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場經(jīng)理劉軍表示，近年來，公司主動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，著力加大海鐵聯(lián)運市場的開發(fā)力度，特別是今年3月通過與鐵路相關單位及客戶等多方深入合作，成功引進了鐵路雙層汽車特種車廂，實現(xiàn)了大批量過境汽車非集裝箱運輸模式的突破，截至目前已成功發(fā)運過境汽車130輛。  NaB大陸橋物流聯(lián)盟

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