鐵海直達國際多式聯運再添新動力 “西安港—新西蘭利特爾頓港”新航線開通

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5月20日，來自新西蘭利特爾頓港的6個集裝箱，滿載著當地優質的嬰幼兒配方乳基粉，通過鐵海聯運方式，結束了它18000余公里的旅程，最終抵達西安港，這標志著“西安港—新西蘭利特爾頓港”，由青島港中轉，鐵海直達國際多式聯運新航線正式開通。C67大陸橋物流聯盟

打造海上絲綢之路的“黃金通道”C67大陸橋物流聯盟

“以前從新西蘭進口乳基粉，貨物需要先運至沿海港口，在港口辦理完畢清關手續，并等待檢驗檢疫部門抽樣檢測合格后，才可以通過陸運方式運輸至西安市場進入銷售，整個辦理周期，需要一個月左右。這種方式不但裝卸次數多、中轉環節多、物流成本高、占用資本時間長，而且還容易造成食品污染、破袋等風險。”西安銀橋生物科技有限責任公司奶粉事業部總經理馮兆慶表示，“現在利用西安港成熟的通關平臺及鐵海聯運物流解決方案，實現了“門對門”，即直接從國外生產廠家倉庫裝箱上船、沿海港口快速中轉、鐵路國際班列便捷安全運輸、西安港快速報關報檢、客戶倉庫卸貨返箱，這樣一整套成熟物流方案，最大程度上減少了中間環節，保障了食品的衛生和安全。”C67大陸橋物流聯盟

此次“西安港—新西蘭利特爾頓港”多式聯運鐵路段物流運輸，通過“西安-青島港”鐵海聯運雙向班列，僅需42小時，就可以從青島港到達西安港，大大提高了物流效率。除了來自新西蘭的乳制品之外，班列上還有來自日韓的化妝品、歐美的汽車零配件、澳洲的紅酒等產品，玲瑯滿目的商品豐富了西安市民生活的同時，也讓陜西的優質產品，更多的參與市場競爭。去程方面，“西安—青島港”國際貨運班列98%搭載的都是陜西本地貨源，其中不乏涵蓋濃縮果汁、橡膠輪胎、機械設備、手工藝品等陜西拳頭產品。鐵海聯運班列為“陜西制造”走出國門提供了便捷通道，也使得陜西西安成為“一帶一路”上重要的貿易節點和銜接海陸、貫通東西的物流樞紐。C67大陸橋物流聯盟

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