寧波首批海鐵聯(lián)運(yùn)過境貿(mào)易,通關(guān)比傳統(tǒng)海運(yùn)少花半個(gè)月

近日，寧波口岸第一批過境貨物從鐵路北侖港站順利啟程。該批木質(zhì)文具從臺灣出發(fā)，經(jīng)寧波口岸入境，通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式，從新疆阿拉山口出境，最終輸往中亞烏茲別克斯坦。這是寧波口岸首例過境貿(mào)易業(yè)務(wù)，標(biāo)志著寧波海鐵聯(lián)運(yùn)走上了國際化發(fā)展的道路。s37大陸橋物流聯(lián)盟

過去，東南亞及日韓等去往中亞的貨物，一般通過海運(yùn)直接運(yùn)輸?shù)綒W洲港口中轉(zhuǎn)，或者通過俄羅斯西伯利亞鐵路運(yùn)輸。隨著寧波口岸海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，貨物從寧波口岸入境，從新疆出境到達(dá)中亞的海鐵聯(lián)運(yùn)過境運(yùn)輸線路已具備實(shí)踐條件，相比傳統(tǒng)線路距離更短，時(shí)間更快。以這批貨物為例，通過海鐵聯(lián)運(yùn)渠道，物流用時(shí)在30至35天，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省15-20天。s37大陸橋物流聯(lián)盟

為了適應(yīng)海鐵聯(lián)運(yùn)的高速發(fā)展，口岸監(jiān)管單位也創(chuàng)新監(jiān)管模式。寧波檢驗(yàn)檢疫局在接到首例過境貿(mào)易的報(bào)檢申請后，組織多部門專家，依據(jù)國家過境貿(mào)易相關(guān)要求，結(jié)合寧波口岸實(shí)際情況，制定切實(shí)可行、快速高效的通關(guān)方案，保障該批貨物在到港2日內(nèi)順利放行，3天后就裝上出發(fā)的列車。s37大陸橋物流聯(lián)盟

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