廣州港集團前4月內陸港 集箱聯運量同比增25%
2016-05-17 10:43:57
Landbridge平臺
5月12日,記者從廣州港集團無水港建設總結會上獲悉,1-4份,該集團內陸集裝箱聯運運輸量累計完成12750標準箱,為集團年度計劃的31.87%,比去年同期增加25%。
據了解,一季度,廣州港集團加強與廣鐵廣州貨運中心、貨運處等各層級單位溝通協調,積極爭取鐵路政策支持,一季度鐵路系列支持政策相繼出臺,清遠方向、湖南方向、韶關方向和河源方向的運費都有不同程度的下調。
在鐵路政策的支持下,廣州港物流公司積極尋求海鐵聯運的發展與突破。2月3日,合肥開往黃埔的首批40個大柜順利抵達黃埔港,成功嘗試在港口專用線開展批量零散貨運業務;4月13日,“黃埔—合肥”首列也順利開行,1-4月份合肥班列共計開行14列,254個大柜。另外,物流公司還啟動了“黃埔—韶關東”方向的海鐵聯運業務,將貨源由公路運輸轉至鐵路運輸。
與此同時,集團內陸港及辦事處外派人員積極加強與內陸企業溝通交流,大力開展引貨入港工作。其中贛州辦事處爭取了22個40尺柜港口代理及拖車配送至贛州的業務,后續還有進口配送至花都、湖南、云南的業務均在洽談之中;貴陽辦事處拓展了出口碳酸鋇由廣西防城港轉回黃埔老港碼頭內裝業務;永州辦事處也拓展了4個40尺內貿出口貨物通過海鐵聯運發至北方;梧州辦事處積極同梧州海關溝通協調,積極開展梧州與南沙港區通關業務,為梧州市外貿進出口貨源打通經由南沙港中轉的物流通道。
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