日照港:輝煌“十二五”
2016-04-08 10:35:04
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日照港是國家重點規(guī)劃建設的沿海主要港口,新亞歐大陸橋東橋頭堡。1982年開工建設,1986年投產(chǎn)運營,經(jīng)過近30年的發(fā)展,已由單一的煤炭輸出港發(fā)展成為一個綜合性、現(xiàn)代化的東方大港。港口業(yè)務涵蓋港口裝卸、物流貿(mào)易、跨國客運、水工建設、建筑安裝、房產(chǎn)開發(fā)、工程監(jiān)理、機械制造、信息科技、金融服務、生態(tài)農(nóng)業(yè)等多個領域。目前,日照港擁有各類生產(chǎn)泊位53個,年通過能力超過3億噸,吞吐量居全國沿海港口第8、世界港口第11位。港口總體規(guī)劃了石臼、嵐山兩大港區(qū),274個泊位、7.5億噸能力。
“十二五”期間,日照港搶抓“一帶一路”、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、中韓中澳自貿(mào)區(qū)等重大發(fā)展機遇,按照“調(diào)整結構、創(chuàng)新管理、勇跨三億、鑄造強港”的總體要求,全面推進“五四四”工程,深入開展“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效年”活動,各項工作不斷取得新的成績與進步,在2014年提前一年總體實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標基礎上,2015年全面完成了各項規(guī)劃目標。
吞吐量持續(xù)快速增長。五年累計完成吞吐量15.2億噸,是“十一五”的1.9倍,年均增長8.3%。2013年吞吐量突破3億噸,提前兩年實現(xiàn)“勇跨三億”目標;2014年完成3.35億噸,居沿海港口第八位,比2010年上升1個位次,2015年達到3.37億噸,比2010年凈增1.11億噸。鐵礦石進口量和木片、大豆吞吐量穩(wěn)居全國沿海港口第一位。
港口建設加快推進。五年累計完成固定資產(chǎn)投資132億元,實施工程項目153項,新增泊位11個、堆場270萬平方米、儲罐80萬立方米、港內(nèi)鐵路34公里,港口設計年通過能力新增3?415萬噸,達到1.84億噸。石臼港區(qū)南區(qū)、嵐山港區(qū)北區(qū)開放水域擴大280平方公里,嵐山港區(qū)兩座30萬噸級原油碼頭等16個泊位通過開放驗收。
港口功能更加完善。技術裝備能力大幅提升,新增大型設備107臺套,干散貨、原油和集裝箱裝備達到國際先進水平。信息化建設突飛猛進,累計實施各類信息化項目310項,“一網(wǎng)兩臺三大系統(tǒng)”初具規(guī)模,港口業(yè)務信息化覆蓋率達到75%以上,有效提高了作業(yè)效率和管理水平。
經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。五年累計實現(xiàn)營運收入867億元,年均增長16.5%,年收入超過200億元;累計實現(xiàn)利稅48.2億元,年均增長7.4%;累計實現(xiàn)利潤30.4億元,年均增長26.8%;累計爭取項目資本金配置、政府資金、稅費減免等24.7億元;“十二五”末總資產(chǎn)達到520億元,是“十一五”末的1.6倍。
發(fā)展質(zhì)量全面提升。全員勞動生產(chǎn)率年均增長7.2%,能源綜合單耗年均下降7.2%,物資庫存年均下降6.5%,設備完好率保持在98%以上;安全生產(chǎn)保持平穩(wěn),未發(fā)生較大及以上等級生產(chǎn)安全事故;粉塵等污染物排放達標,市控PM10濃度年均改善21%;“十二五”期間,日照港先后榮獲全國文明單位、全國質(zhì)量獎、中國服務業(yè)企業(yè)500強、中國物流企業(yè)50強、山東省省長質(zhì)量獎、山東省AAA級納稅信用企業(yè)等榮譽稱號,被省政府記集體一等功,集團公司黨委榮獲全國先進基層黨組織、山東省先進基層黨組織等稱號。
對城市經(jīng)濟的貢獻率和帶動作用明顯增強。累計直接向日照市交納稅費61.4億元,直接社會貢獻總額達到155億元,培育海關關稅收入總額超過2?000億元,帶動地區(qū)外貿(mào)進出口總值1?480億美元,冶金、石化、糧油、木材、建材、能源、船舶等一批大進大出的產(chǎn)業(yè)加速向港口聚集。
合資合作和資本運作成績斐然。五年累計簽署合資合作協(xié)議39項,組建合資公司11家,吸引資金31億元。通過發(fā)行國內(nèi)債券、票據(jù)、香港離岸人民幣債券和保險金直接投資等方式,五年累計募集資金220.5億元,融資渠道進一步擴大,融資方式達到14種,并成功實現(xiàn)了外資銀行融資和境外融資的新突破。
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