大連港啟動“海鐵聯(lián)運”模式

大連港日前在國內(nèi)創(chuàng)新開啟冷藏集裝箱“海鐵聯(lián)運”運輸模式，有效推動大連市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級，助力建設(shè)服務(wù)全國、輻射東北亞地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品分撥、交易中心。ELR大陸橋物流聯(lián)盟

近日，剛剛抵達大窯灣港的8個冷藏集裝箱，被從貨船中轉(zhuǎn)到鐵路班列上。這組集裝箱滿載東南亞香蕉和澳洲牛肉，將發(fā)往位于沈陽的“東北冷鮮港”，這也是國內(nèi)第一組采用“海鐵聯(lián)運”模式的冷藏集裝箱。集裝箱專用平車上配備有動力制冷設(shè)備，可提供最低零下25攝氏度的制冷支持。相比之前的公路運輸，冷藏集裝箱鐵路運輸更便捷、環(huán)保，成本也更低。ELR大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮背靠東北、毗鄰京津、面向日韓的“物流優(yōu)勢”，大連市不斷向冷鏈產(chǎn)業(yè)上下游延伸，形成涵蓋運輸、倉儲、加工、貿(mào)易等功能的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，大窯灣保稅港區(qū)冷庫庫容已達13萬5千噸，其中兩個冷庫獲得國內(nèi)首批歐盟認(rèn)證資質(zhì)，冷鏈國際中轉(zhuǎn)量正以每年60%的速度增長，成為東北亞地區(qū)重要的冷藏產(chǎn)品集散地。ELR大陸橋物流聯(lián)盟

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