許立榮：提升碼頭國際化水平 加強“一帶一路”沿線港口投資與建設

根據中國遠洋海運集團官網消息，3月19日至21日，由國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇2016年會在北京釣魚臺國賓館舉行。該論壇的主題為“新五年規劃時期的中國”。中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮受邀出席論壇，并在“‘一帶一路’與基礎設施開發”專場發表演講。50D大陸橋物流聯盟

在題為“‘一帶一路’倡議與中國遠洋海運集團的港口碼頭業發展”的演講中，許立榮首先指出，“一帶一路”的倡議為促進沿線各國、各地區的經濟發展提供了新的歷史機遇，同時也為航運企業的國際化經營創造了更好的投資發展環境。中國遠洋海運集團也將以此為契機，致力于為全球廣大客戶提供更加優質、便捷、安全的運輸服務。許立榮隨后介紹了中國遠洋海運集團涉及“一帶一路”的三方面業務（海上“絲綢之路”的船舶運輸、陸上“絲綢之路”的綜合物流業務和“一帶一路”沿線的港口碼頭投資業務）的相關情況，并根據論壇主題，重點從碼頭業務的角度談了看法。50D大陸橋物流聯盟

許立榮表示，中國遠洋海運集團作為當今世界船隊規模最大的航運企業集團，其船隊綜合運力、集裝箱船隊運力，為港口碼頭業發展提供了強有力的支撐。碼頭業一直以來是中國遠洋海運集團的核心資源，是集團全球網絡布局的基礎和戰略支撐點，與集團的船舶運輸業及產業鏈上下游相關業務形成了相互促進、協同發展的良好格局。下一步，中國遠洋海運集團計劃在“十三五”期間，以“一帶一路”為主線，重點布局海上絲綢之路的新興市場和戰略要地；加快推進碼頭產業國際化經營，加快推進國際集裝箱碼頭項目投資經營，努力提升碼頭國際化比重及發展水平。50D大陸橋物流聯盟

許立榮在演講中還特別提到，港口碼頭項目屬于基礎建設行業。在國際港口碼頭業投資方面，希望各界能夠關注并著力解決兩個問題：一是規避投資的政治風險。二是提倡以資本為紐帶，加強與全球上下游產業鏈企業的合作，并拓展資本來源，擴大融資渠道，降低投資風險，提高回報率，提升國際合作水平。他最后表示，中國遠洋海運集團將繼續加強“一帶一路”沿線碼頭投資與建設，積極探索國際合作新模式，形成海外碼頭產業的集群競爭力，把打造碼頭業務新優勢作為集團持續發展的新引擎。50D大陸橋物流聯盟

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