廣西沿海鐵路開行首趟東北大米民生直達班列

3月17日17時，裝載著1600噸東北大米的民生直達專列從廣西欽州港站啟程，3天后抵達1000多公里外的云南王家營站。fBL大陸橋物流聯(lián)盟

這是廣西北部灣地區(qū)發(fā)出的首趟東北大米集裝箱民生直達班列，也是東北大米首次通過海運抵達北部灣后，通過鐵路直達班列運往中國西南地區(qū)。fBL大陸橋物流聯(lián)盟

“從東北地區(qū)將大米從陸路直接運至云南至少需要半個月，而經(jīng)過海運到達廣西北部灣，再通過鐵路直達班列運往西南地區(qū)只需一個多星期，大大縮短了運輸時間。”負責此次大米運輸?shù)谋备畚锪鞴军S經(jīng)理說。fBL大陸橋物流聯(lián)盟

直達班列具有一站直達、高效準時的特點，深受廣大貨主歡迎。廣西沿海鐵路公司結合大米運輸特點，按照客戶需求，積極為客戶量身定制 “點對點”運輸方案，努力提高運輸效率，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無縫銜接，保證東北大米第一時間進入市場，走上百姓餐桌。fBL大陸橋物流聯(lián)盟

“大米運輸受溫度、濕度等因素影響很大，時間久了，容易發(fā)霉變質。從欽州港站走直達班列到云南，不僅降低了物流成本，縮短了運到時限，還保證了大米質量。”貨主陳先生滿意地說， “我們公司今年計劃將50萬噸東北大米全部通過鐵路運往西南地區(qū)。”fBL大陸橋物流聯(lián)盟

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