煙臺港牽手韋立集團打造散雜貨海運物流新模式

2016年3月15日，由韋立國際集團及煙臺港集團共同打造的煙臺——幾內(nèi)亞散雜貨航線推介會在上海錦江湯臣洲際大酒店順利舉辦。此次推介會以“打造海運物流新模式”為主題，包括媒體、航運及貨運業(yè)內(nèi)人士等60多位來賓蒞臨現(xiàn)場，共同見證了煙臺——幾內(nèi)亞航線上物流模式的創(chuàng)新。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

推介會現(xiàn)場首先由韋立國際集團總裁助理孫思遠先生致歡迎詞，介紹了韋立國際集團的發(fā)展歷程及主營業(yè)務，講述了同煙臺港集團、魏橋集團在幾內(nèi)亞港口、碼頭及礦山的合作建設，并闡明了與煙臺港集團聯(lián)合開辟新航線及新型物流模式的優(yōu)勢及意義。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺港集團副總裁張全成先生代表煙臺港集團發(fā)言，向外界展示了煙臺港集團與韋立國際集團多年密切的合作關系。煙臺——幾內(nèi)亞散雜貨航線的開辟，也成為韋立集團、煙臺港集團戰(zhàn)略合作史上新的里程碑。雙方順應中國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略要求，為中國和非洲各國的建設發(fā)展，做出新的貢獻。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

之后，韋立國際集團件雜貨項目組對散雜貨航線運營的每一環(huán)節(jié)進行了介紹，提出使用好望角型散貨船批量運輸散雜貨的創(chuàng)舉，以及在卸港配合自有浮吊和駁船完成卸貨的新型物流模式，突破了西非多地港口吃水和港口設施的限制。煙臺海港國際物流公司、船舶代理公司作為煙臺港至幾內(nèi)亞港口全程物流服務的窗口，也將承擔更多出口幾內(nèi)亞貨物的集港、裝箱、運輸、港口裝卸、報關報檢及出口貨物退稅等服務工作。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

在該航線上，韋立國際集團目前已有10余艘18萬噸級自有散貨船正在往返航行于該航線，每10到15天會有一艘船舶駛自煙臺，中途不會停靠其他卸貨港口，45天左右直達幾內(nèi)亞。每艘船舶擁有6000平米平倉底，20萬立方艙容，允許船舶接收55噸/20米以內(nèi)各類散雜貨物。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

最后，韋立國際集團及煙臺港集團相關業(yè)務人員分別就商務、技術及報關報檢等方面作出更為詳細的描述和解釋，并對現(xiàn)場記者及來賓的問題做出了相應的回答。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

中港網(wǎng)作為受邀媒體也參加了這場推介會，記者在會上向青島韋立集團國際船舶管理公司總經(jīng)理于山先生了解了一些該航線的運營情況。據(jù)于先生介紹，該航線在2015年的3月份就已經(jīng)開始運行，截至2015年底，已經(jīng)有超過100萬噸鋁釩土被順利運抵中國并投入生產(chǎn)，目前韋立集團14艘18萬噸散貨船正往返航行，現(xiàn)已形成一個很成熟固定的航線。2016年6月和8月還要在該航線上分別投入2艘20.9萬噸級散貨船。本次推介會主要為了推薦煙臺到幾內(nèi)亞的散雜貨運輸去程部分，該航線航行全程大約45天，中國煙臺港為主要裝貨港口，幾內(nèi)亞卸貨港口為卡杜古瑪、卡姆薩和科納克里等港口。煙臺港集團為該航線提供了芝罘灣港區(qū)53、54號兩個深水泊位作為裝船泊位，堆場和倉庫面積40萬平方米，最大起重能力為單件65噸。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，煙臺港集團與韋立集團自2007年開始業(yè)務合作以來，始終保持著良好的合作伙伴關系。2011年，雙方與山東魏橋集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2012-2015年，煙臺港已連續(xù)4年鋁礬土吞吐量占據(jù)全國沿海港口首位。2014年底，雙方與魏橋集團深化合作，聯(lián)合進軍幾內(nèi)亞，開發(fā)礦山，建設經(jīng)營碼頭，致力打造鋁礬土進口全程物流鏈。短短七個月時間，幾內(nèi)亞博凱河港碼頭建成投產(chǎn)。幾內(nèi)亞項目2016年計劃經(jīng)煙臺港進口鋁礬土1500萬噸，明年二期碼頭投產(chǎn)后，年運量將達到3000萬噸。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺到幾內(nèi)亞散雜貨航線的開通，持續(xù)增長的運量和穩(wěn)定的班期，利用豐富的回程船運力資源，將穩(wěn)定地向客戶提供中國至幾內(nèi)亞的物流服務，極大地降低中國至幾內(nèi)亞的物流成本。預計今后將有更多的中國產(chǎn)品和服務被帶入非洲，幫助中國企業(yè)擴大出口，加快和促進非洲各國的建設和發(fā)展。2NX大陸橋物流聯(lián)盟

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