青島港爭取航運政策先行先試以一體化促貿易便利化

建設“一帶一路”樞紐型港口示范基地，青島將持續發力。從市交通運輸部門獲悉，根據最新制定的相關規劃，“十三五”期間，全市將依托青島港海陸雙向的突出優勢，著力推出多項舉措，助推“一帶一路”綜合樞紐城市建設，為我國創建與打造“一帶一路”樞紐型港口提供政策解讀平臺與實踐案例，為制定相關政策提供參考依據與決策支撐。nFp大陸橋物流聯盟

目前，市交通運輸委已編制了服務保障“一帶一路”戰略重點工作路線圖、重點建設項目庫、重點活動推進表和三年推進工作方案。下一步，全市將依托青島港航優勢，探索政策與制度創新，爭取政策先行先試，著力完善青島航運法律法規及產業政策，推動青島在稅收優惠、船舶登記、口岸通關等相關政策上取得突破，營造有利于青島港航產業發展的政策環境，對全國航運產業發展形成示范效應。此外，全市還將充分發揮青島海陸連接的區位優勢，加快互聯互通的交通基礎設施建設，通過整合青島港航資源，實現海運、陸運、物流通道等多種運輸方式有效銜接，以交通一體化促進貿易便利化，以貿易便利化促進經濟增值化。nFp大陸橋物流聯盟

在營造加快發展的軟環境方面，青島市還將大力開展港航發展理論及戰略研究，培育和引進各類稀缺高端人才，鼓勵和扶持地方智庫、民間智庫及行業智庫發展，打造港航人才高地。同時，加強與國外航運研究機構的深層次合作，服務藍色經濟發展，為國家建設“一帶一路”樞紐型港口提供智力支撐。集聚航運要素資源，吸引中外知名航運機構和高成長性航運企業落戶青島，形成航運產業集群的競爭合作優勢，努力將青島建設成為集航運交易市場、航運信息中心和物流中心于一體的國際航運中心。nFp大陸橋物流聯盟

據了解，去年以來，青島港借助中國“一帶一路”戰略實施，致力自身國際化戰略的推進，已與包括柬埔寨西哈努克港、馬來西亞關丹港等6個港口建立友好港或達成友好意向。同時，與全球知名跨國集團公司馬士基結成全面戰略合作伙伴關系，與迪拜環球港務集團簽署深化全面戰略合作備忘錄。2015年，青島港集裝箱新增航線28條，與“海上絲綢之路”沿線國家和地區完成運輸箱量超過400萬標準箱，海鐵聯運全年完成箱量達到30萬標箱，同比增長36%，躍居全國港口首位。目前，青島港正逐步發展成為“東北亞和東南亞海鐵聯運至中亞和歐洲”、“東北亞海運至歐洲”的“中轉樞紐港”。nFp大陸橋物流聯盟

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