天津港爆炸事件受損汽車去了哪
2016-03-03 14:24:55
Landbridge平臺(tái)
2月29日,國內(nèi)某媒體發(fā)布一則題為《天津港爆炸受損車輛“洗白”入市》的新聞報(bào)道稱,克萊斯勒旗下部分在天津港爆炸事件中受損的Jeep品牌車輛通過銷售商與維修點(diǎn)合作翻新、開貿(mào)易公司發(fā)票等方式流入市場(chǎng),涉事車型包括Jeep大切諾基、指南者等。再次將天津港危險(xiǎn)品爆炸事故中受損車輛去向問題推上“熱搜榜”。
據(jù)了解,在去年8月天津港危險(xiǎn)品爆炸事故發(fā)生后,克萊斯勒曾通過旗下官方微博及網(wǎng)站公布了3435輛受損車輛的車架號(hào),并承諾這批質(zhì)損車不會(huì)流入市場(chǎng)。同年的12月18日,該公司又在一份聲明中表示,上述3435輛受損車輛中,2114輛已在天津市政府的協(xié)助下銷毀,但剩余1321輛受損車的去向并未交待。這一差額也成了當(dāng)前公眾追問的焦點(diǎn)。
剩下的受損車究竟去了哪里?是否如此前報(bào)道所言流入了市場(chǎng)?對(duì)此,克萊斯勒(中國)官方向界面新聞表示,根據(jù)國家《物權(quán)法》,1321輛受損車在接受保險(xiǎn)公司理賠后,其殘值所有權(quán)歸后者所有,克萊斯勒方面無權(quán)參與受損車輛殘?bào)w的處置。事實(shí)上,這1321輛在辦完理賠手續(xù)后,就已經(jīng)不在克萊斯勒的掌控范圍之內(nèi)。
該公司同時(shí)也明確表示,近期出現(xiàn)在青島、天津等地拍賣會(huì)上的Jeep受損車輛或來自這一源頭。據(jù)界面新聞?dòng)浾吡私獾剑巳R斯勒方面在向保險(xiǎn)公司交付受損車輛殘?bào)w時(shí)也明確告知對(duì)方,該批車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀,不應(yīng)再進(jìn)行銷售。一名熟悉相關(guān)事務(wù)的人士表示,此前克萊斯勒之所以沒有提供1321輛質(zhì)損車的去向,正是因?yàn)樵谶@個(gè)環(huán)節(jié)上耽誤了時(shí)間。
另一方面,克萊斯勒明確禁止處于其監(jiān)管范圍內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何受損車輛。針對(duì)此前媒體提出“有消費(fèi)者在克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商處購買到天津爆炸幸存Jeep”的指控,克萊斯勒方面表示,這是外界將“質(zhì)損車”和“事故發(fā)生時(shí)停放在天津港車輛”混淆在了一起。
“這是兩個(gè)不同的概念。”一名來自克萊斯勒內(nèi)部的消息人士解釋道。“質(zhì)損車”指的是測(cè)試表明無法通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用標(biāo)準(zhǔn)的車輛,而后者只是在爆炸事故發(fā)生時(shí)停放在天津港且遠(yuǎn)離爆炸源的車輛,后經(jīng)全面檢測(cè)并沒有遭受任何質(zhì)損。但考慮到這批車曾暴露于危險(xiǎn)品爆炸現(xiàn)場(chǎng)的空氣中,可能對(duì)消費(fèi)者構(gòu)成健康風(fēng)險(xiǎn),克萊斯勒隨后對(duì)它們進(jìn)行了清洗、拋光以及內(nèi)外部清潔,并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯及空調(diào)濾清器。
針對(duì)這批車型,克萊斯勒方面曾要求經(jīng)銷商在銷售“事故發(fā)生時(shí)停放于天津港的車輛”時(shí),必須對(duì)消費(fèi)者做出明示,同時(shí)消費(fèi)者也可以在該汽車制造商的官方網(wǎng)站通過車架號(hào)查詢車輛信息。該公司認(rèn)為,有關(guān)“克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商出售‘洗白’Jeep”的傳言或由來于此。
克萊斯勒方面同時(shí)指出,在上述停放于天津港但未在爆炸事故中出現(xiàn)質(zhì)損的車輛中,包含了部分指南者及自由客車型。根據(jù)克萊斯勒近期的規(guī)劃,該公司決定暫不引進(jìn)上述兩種車型。因此在事故發(fā)生前,有部分未經(jīng)銷售的指南者及自由客以特價(jià)車的身份被劃入了二手車渠道并停放于天津港。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看,這些車輛在事故發(fā)生前便已享有相應(yīng)折扣,而非在事故發(fā)生后。
對(duì)于上述通過正常新車及二手車銷售渠道出售的Jeep車型,克萊斯勒方面表示,將提供全新車輛質(zhì)保服務(wù),官方指導(dǎo)價(jià)也未因此進(jìn)行任何調(diào)整。
為了驗(yàn)證上述說法,界面新聞?dòng)浾叻謩e致電青島、天津等地的多家克萊斯勒經(jīng)銷商詢問了解情況。受訪的經(jīng)銷商均表示,目前在售車輛中確有部分來自天津港的產(chǎn)品,但可以提供克萊斯勒方面出具的《重要提示》及《品質(zhì)證明書》以確保車輛并非“質(zhì)損車”。經(jīng)銷商同時(shí)證實(shí),這些車輛可以正常享受克萊斯勒提供的質(zhì)保服務(wù)。
“對(duì)于質(zhì)損車,我們希望再次重申不建議購買的態(tài)度。”克萊斯勒方面認(rèn)為,消費(fèi)者不應(yīng)當(dāng)貪圖價(jià)格上的優(yōu)惠而忽視了質(zhì)保缺失所帶來的后續(xù)問題。事實(shí)上,除了質(zhì)損車由于缺少質(zhì)保證明以及原始發(fā)票,可能會(huì)面臨無法上牌的風(fēng)險(xiǎn)之外,這些受損車型在后續(xù)使用過程或存有較大的安全隱患。
今年2月,中國國家質(zhì)檢總局根據(jù)《出入境檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及快速反應(yīng)管理規(guī)定》有關(guān)要求,在其官方網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布《關(guān)于天津口岸損毀進(jìn)口汽車的風(fēng)險(xiǎn)警示通告》中,也已經(jīng)明確建議消費(fèi)者在購買相關(guān)進(jìn)口汽車時(shí)應(yīng)注意檢查確認(rèn),索要必須的進(jìn)口證明文件以及制造商的合格擔(dān)保證明、產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊(cè)等隨車文件。必要時(shí),可向經(jīng)銷商確認(rèn)車輛狀況。還可以根據(jù)進(jìn)口證明文件的信息登錄相應(yīng)品牌國內(nèi)總經(jīng)銷商的網(wǎng)站,進(jìn)行信息比對(duì)或向其直接咨詢。
在天津港爆炸事故中,包括克萊斯勒在內(nèi)的多家汽車制造商停放于事故發(fā)生地附近的車輛嚴(yán)重受損,受損車輛總數(shù)超過2萬輛,涉及大眾、豐田、寶馬、保時(shí)捷、現(xiàn)代、起亞、雷諾及Jeep等多個(gè)品牌。此后,多家涉及車企分別公開對(duì)外做出了杜絕質(zhì)損車流入市場(chǎng)的承諾。其中,東風(fēng)雷諾對(duì)5118臺(tái)質(zhì)損車輛統(tǒng)一進(jìn)行銷毀處理,并公布了所涉車輛的VIN識(shí)別碼。大眾中國方面則表示,所有受損車輛均由天津市政府負(fù)責(zé)銷毀處理,目前也沒有流入市場(chǎng)的跡象。
另有一汽豐田內(nèi)部員工透露,該企業(yè)曾將部分在事故發(fā)生期間停放于天津港的車輛用于內(nèi)部認(rèn)購。員工可根據(jù)自愿原則以低價(jià)購買此類車輛,但要求購買員工在四年內(nèi)不能交易,四年后可在企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)讓,以避免這批車輛流入市場(chǎng)。截至目前,一汽豐田方面未就此類傳言置評(píng)。
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