"魯遼大通道"將于本月10日正式運(yùn)營(yíng) 被譽(yù)為黃金水道

PJn大陸橋物流聯(lián)盟

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7日下午，記者從濰坊市人民政府新聞辦公室了解到，經(jīng)過(guò)近一年的試運(yùn)行，我省與遼寧省共同建設(shè)的魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道將于12月10日正式運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了濰坊至營(yíng)口這條渤海灣“黃金水道”的正式貫通，首開(kāi)中國(guó)海上綠色貨滾甩掛運(yùn)輸通道，是濰坊航運(yùn)事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段的重要標(biāo)志和里程碑。正式運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，從國(guó)外進(jìn)口的“濰營(yíng)”號(hào)滾裝貨船也將實(shí)現(xiàn)首航。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

打造我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)黃金水道PJn大陸橋物流聯(lián)盟

魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道簡(jiǎn)稱“魯遼大通道”，該項(xiàng)目是山東、遼寧兩省，濰坊、營(yíng)口兩市共同推進(jìn)的合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目以山東的濰坊港和遼寧的營(yíng)口港為陸海聯(lián)運(yùn)銜接基地，利用渤海灣水運(yùn)資源打造我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)黃金水道，形成連通我國(guó)華東-東北地區(qū)、縱貫我國(guó)東部地區(qū)南北方向的千余公里的多式聯(lián)運(yùn)通路和現(xiàn)代物流大通道。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

“魯遼大通道項(xiàng)目”的運(yùn)營(yíng)將帶動(dòng)交通運(yùn)輸和魯遼兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合、低碳、平安、持續(xù)發(fā)展，對(duì)于藍(lán)黃兩區(qū)建設(shè)和對(duì)接?xùn)|北亞等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施也具有重大意義，并依托營(yíng)口-滿洲里-歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)“新絲路”推動(dòng)濰坊營(yíng)口打造為國(guó)家“一路一帶”重要節(jié)點(diǎn)。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

魯遼大通道航線已于去年12月23日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，共開(kāi)行11個(gè)航次，貨物種類涉及蔬菜、輪胎、塑料、農(nóng)用車、零部件、冷凍食品、糧食等，效果良好。經(jīng)過(guò)前期試運(yùn)營(yíng)和緊張籌備，大通道航線將于12月10日實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)營(yíng)。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

12月10日“濰營(yíng)”號(hào)船舶正式首航PJn大陸橋物流聯(lián)盟

濰坊港集團(tuán)山東濰營(yíng)渤海重滾船務(wù)有限公司是魯遼大通道項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)主體，該公司為大通道建設(shè)專業(yè)配置的 “濰營(yíng)”號(hào)船舶，定于12月10日正式首航，屆時(shí)濰坊至營(yíng)口這條渤海灣“黃金水道”將正式貫通，首開(kāi)中國(guó)海上綠色貨滾甩掛運(yùn)輸通道。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

濰坊港集團(tuán)山東濰營(yíng)渤海重滾船務(wù)有限公司是魯遼大通道項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)主體，該公司為大通道建設(shè)專業(yè)配置的 “濰營(yíng)”號(hào)船舶，定于12月10日正式首航，屆時(shí)濰坊至營(yíng)口這條渤海灣“黃金水道”將正式貫通，首開(kāi)中國(guó)海上綠色貨滾甩掛運(yùn)輸通道。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

濰營(yíng)渤海重滾船務(wù)有限公司從國(guó)外進(jìn)口的“濰營(yíng)”號(hào)滾裝貨船，是現(xiàn)代化的重滾甩掛貨運(yùn)專業(yè)船舶，于9月26日駛回國(guó)內(nèi)，按照國(guó)內(nèi)相關(guān)內(nèi)貿(mào)航行法規(guī)，經(jīng)過(guò)對(duì)船舶審核勘驗(yàn)整改，同時(shí)對(duì)船舶進(jìn)行修繕維護(hù)，已具備通航條件。船長(zhǎng)167.72米，型寬24米，型深9.3米，排水量12541.8噸，主機(jī)19660kw，總噸位17137噸，載重5963噸，設(shè)計(jì)吃水7米，設(shè)計(jì)航速25節(jié)，運(yùn)行航速20節(jié)左右，預(yù)計(jì)濰坊至營(yíng)口航線海上航行時(shí)間12小時(shí)。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

船舶能夠裝載甩掛車(12米長(zhǎng)，2.5米寬)120臺(tái)，貨艙結(jié)構(gòu)自上往下有B.C.D三層，其中C層為翹板層，通過(guò)翹板與岸基相連，船艙內(nèi)無(wú)立柱，較適合拉大型車輛。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

三天一個(gè)航次 兩地循環(huán)航行PJn大陸橋物流聯(lián)盟

濰坊-營(yíng)口甩掛貨運(yùn)航線為定期定點(diǎn)貨運(yùn)航班，在濰坊港和營(yíng)口港(鲅魚(yú)圈)之間通行。經(jīng)測(cè)算，濰坊至東北間同樣的運(yùn)輸貨物比繞行山海關(guān)全陸路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)省大約40%左右，比運(yùn)行煙大航線節(jié)省運(yùn)費(fèi)30%左右。航線運(yùn)行初期執(zhí)行三天一個(gè)航次，計(jì)劃濰坊至營(yíng)口15:00-17：00開(kāi)航，營(yíng)口至濰坊于次日22:00-24：00開(kāi)航,兩地循環(huán)航行。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，在交通部、山東和遼寧兩省黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更高層次新發(fā)展，濰坊市委、市政府全力推進(jìn)以魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道項(xiàng)目。該項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委目列為全國(guó)公路甩掛運(yùn)輸?shù)谒呐圏c(diǎn)項(xiàng)目;當(dāng)前該項(xiàng)目正在申報(bào)全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

“魯遼大通道項(xiàng)目”籌建了濰坊港集團(tuán)，組建起運(yùn)營(yíng)主體。推進(jìn)項(xiàng)目配套建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)渤海甩掛物流產(chǎn)業(yè)園并基本達(dá)到使用條件，完成了濰坊港5萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程建設(shè)。同時(shí)，政府加大了政策扶持力度，出臺(tái)了山東省首個(gè)扶持港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展文件(《支持濰坊港集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的若干政策》)，并正在制定支持魯遼大通道甩掛運(yùn)輸發(fā)展若干政策，確定了市級(jí)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)，著力打造現(xiàn)代物流基地，為大通道建設(shè)提供有力支持。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

縮短運(yùn)輸半徑和成本 多式聯(lián)運(yùn)綠色高效PJn大陸橋物流聯(lián)盟

濰坊港至營(yíng)口港海上運(yùn)距約240海里(約445公里)，陸上運(yùn)距約100公里(濰坊市區(qū)至濰坊港約50公里，營(yíng)口市區(qū)至鲅魚(yú)圈港區(qū)約50公里)，陸海總運(yùn)距約545公里;濰坊與營(yíng)口陸上公路運(yùn)輸需“D”字形繞行渤海灣，運(yùn)距約為980公里，經(jīng)濰坊港至營(yíng)口港甩掛運(yùn)輸可縮短運(yùn)距435公里。另?yè)?jù)匡算，濰坊港的主要腹地與遼寧省的鞍山、撫順、本溪以及吉林省長(zhǎng)春、四平、遼源等城市之間，魯遼大通道運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)由濰坊營(yíng)口航線滾裝運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比，可縮短公路運(yùn)距500～800公里，綜合考慮海運(yùn)價(jià)格明顯低于陸運(yùn)價(jià)格等情況，陸海聯(lián)運(yùn)對(duì)比陸路運(yùn)輸具有明顯的運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

魯遼大通道項(xiàng)目將有力地促進(jìn)渤海灣陸海多式聯(lián)運(yùn)、一體化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，有效分流環(huán)渤海灣地區(qū)陸路運(yùn)量，將公路貨運(yùn)交通流轉(zhuǎn)移到水運(yùn)，充分發(fā)揮水運(yùn)的效益優(yōu)勢(shì)，提高了綜合交通運(yùn)輸效率。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，將降低繞行山海關(guān)的公路貨運(yùn)總運(yùn)量10%左右，并逐步增加水運(yùn)占比，最終將達(dá)到40%左右，對(duì)交通行業(yè)節(jié)能減排貢獻(xiàn)巨大，預(yù)計(jì)每年可減少CO2排放量近1500萬(wàn)噸、氮氧化物排放量近1000萬(wàn)噸、顆粒物排放60萬(wàn)噸。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目定位于貨物滾裝甩掛運(yùn)輸，其主要運(yùn)輸對(duì)象是掛車，運(yùn)輸過(guò)程中不涉及牽引車駕乘、油箱等，能極大地提升水路運(yùn)輸安全性。同時(shí)，以水運(yùn)分擔(dān)公路貨運(yùn)，可將公路上的客、貨交通流適當(dāng)分流，從而降低公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)，確保道路運(yùn)輸平安順暢。PJn大陸橋物流聯(lián)盟

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