海口簽約首個(gè)“海上絲綢之路”國際友好港

當(dāng)前，在國內(nèi)外船舶行業(yè)較為低迷的發(fā)展環(huán)境下，船企要發(fā)展除了大環(huán)境的改變、政府政策的落地，還需要企業(yè)積極地融入信息化，讓信息化成為生產(chǎn)力。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

以船舶交易、原材料采購、融資、培訓(xùn)等為特色精品服務(wù)內(nèi)容的，以舟山船舶業(yè)為切入點(diǎn)的中國船舶行業(yè)B2B首選平臺“中船通”，從1.0時(shí)代升級到2.0時(shí)代，形成了舟山“互聯(lián)網(wǎng)+船舶業(yè)”的典型示范，打造閉環(huán)式船舶生態(tài)圈，并致力于成為全國最具影響力的船舶電商平臺。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

1 從線下走到線上 舟山船配“聯(lián)”上江蘇船企I8t大陸橋物流聯(lián)盟

日前，舟山朱家尖的一家船配企業(yè)與江蘇一家造船企業(yè)接上了頭，雙方很看好這次的合作。有別于以往的線下找客源模式，這次合作連線是由我市國脈海洋信息發(fā)展有限公司旗下的“中船通”平臺完成的。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“國脈海洋”是一家以發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和服務(wù)智慧產(chǎn)業(yè)為中心的企業(yè)。船舶行業(yè)作為舟山的支柱產(chǎn)業(yè)，“國脈海洋”從在舟山設(shè)立之初就看好了“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”的發(fā)展前景。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

2013年5月，“國脈海洋”創(chuàng)辦了“中船通”平臺1.0。“中船通”以舟山船舶業(yè)為切入點(diǎn)，打造成中國船舶行業(yè)B2B首選平臺。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

平臺剛起步，還只是一個(gè)平臺媒介，讓買家和賣家自由地在該平臺進(jìn)行一些交易。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

然而，單一的平臺媒介身份已經(jīng)不能滿足其前行的腳步。今年10月，“中船通”平臺2.0正式上線。該平臺除了繼續(xù)扮演好船舶電子商務(wù)平臺的角色外，還將提供線上線下進(jìn)出口船配物資采購代理、線上數(shù)據(jù)推送、線下產(chǎn)品及技術(shù)設(shè)計(jì)加工、信息化戰(zhàn)略咨詢和資本合作等服務(wù)。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“國脈海洋”運(yùn)營總監(jiān)傅裕介紹，朱家尖的這家船配公司，主要從事供配電系統(tǒng)的研發(fā)制造，以往的客源均來自線下。他們生產(chǎn)新的供配電系統(tǒng)，希望通過“中船通”線上營銷，找到合適的客戶。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“我們已經(jīng)積累了5000個(gè)客戶數(shù)據(jù)資源，其中30%的客戶為修造船企。”傅裕說，經(jīng)過篩選，江蘇的一家船企對該家船配公司的新產(chǎn)品表現(xiàn)了濃厚的興趣，雙方正在進(jìn)行更深入的洽談。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“中船通”平臺運(yùn)行兩年多了，為整個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)提供了1000多個(gè)商機(jī)。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

2 平臺+服務(wù)+產(chǎn)品+資本 打造閉環(huán)式船舶生態(tài)圈I8t大陸橋物流聯(lián)盟

打開“中船通”平臺，中船商城、企業(yè)街、產(chǎn)品館等子欄目引入眼簾，你可以在這個(gè)平臺上買到主機(jī)、發(fā)電設(shè)備、軸舵系輔助設(shè)備、壓力容器管裝系統(tǒng)等船舶設(shè)備;焊接設(shè)備、焊割設(shè)備、噴涂設(shè)備等船廠設(shè)備;鋼板、鑄鍛件、涂料、油料等原材料，甚至還可以找到客輪、雜貨船等船舶賣家。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年，通過“中船通”平臺，已成交金額223萬元。其中，線上交易1468筆，線下大宗訂單120筆。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

除了線上線下交易，該平臺還能為船舶制造企業(yè)提供低成本、高效率的整體采購?fù)獍?wù)，提供海量的供應(yīng)商信息和產(chǎn)品選擇清單，提供采購比價(jià)、信用評估、物流配送推薦，以及專業(yè)化的代理采購服務(wù)，同時(shí)，還可以為相關(guān)客戶提供船舶物質(zhì)數(shù)據(jù)和船塢動態(tài)信息，為中小型船舶制造企業(yè)提供技術(shù)解決方案，為會員提供產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計(jì)方案、企業(yè)外部信息化服務(wù)等。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，全市共修理各類船舶2206艘，同比增長24.8%，修船總量創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，修船企業(yè)普遍滿負(fù)荷生產(chǎn)，部分修船企業(yè)甚至還出現(xiàn)了久違的船塢排期緊張。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“以船塢為例，今年很多修船企業(yè)的船塢排期都比較緊張，船東和修船企業(yè)可能存在信息不對稱的情況，這樣會造成船東‘多跑冤枉路’的情況出現(xiàn)。”傅裕說，如果通過“中船通”平臺，實(shí)現(xiàn)船廠船塢動態(tài)信息發(fā)布，那么船東只要點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，就能知道哪些船廠有船塢空出來，而修船企業(yè)也能通過這樣的發(fā)布找到新客源。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

傅裕說，多重服務(wù)的拓展，是“中船通”希望打通船舶鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，打造閉環(huán)式船舶生態(tài)圈，相關(guān)企業(yè)希望獲得的服務(wù)，都能通過該平臺來得到。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

3 及時(shí)了解企業(yè)所需和市場方向I8t大陸橋物流聯(lián)盟

記者聯(lián)系傅裕的時(shí)候，她正準(zhǔn)備去六橫船企、船配企業(yè)了解情況。在短短的兩天時(shí)間內(nèi)，她和她的團(tuán)隊(duì)一共去了六七家企業(yè)走訪，希望通過這一次走訪，對六橫的船企、船配企業(yè)摸個(gè)底。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“類似的走訪還有很多，我們通過走訪發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)的品牌發(fā)展意識不強(qiáng)。”傅裕說，“例如一家船配企業(yè)，對現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)模還是比較滿意的，覺得現(xiàn)有的市場已經(jīng)夠了，不需要再加大發(fā)展規(guī)模。但是我們認(rèn)為，如果隨著互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的到來，很可能外來的船配企業(yè)會進(jìn)入到這個(gè)市場中，那么原先的船配企業(yè)可能遇到市場被分走的情況，所以我們及早的介入，讓企業(yè)盡早地了解到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的危機(jī)與機(jī)遇。”I8t大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然通過對企業(yè)的走訪，傅裕的團(tuán)隊(duì)還能準(zhǔn)確地掌握企業(yè)的信息，了解到企業(yè)希望通過線下獲得的服務(wù)是什么，根據(jù)企業(yè)的需求，“中船通”可以拓展新的服務(wù)方向。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“前不久，我們還邀請了資深人士加入我們的團(tuán)隊(duì)。”傅裕興奮地說。傅裕口中的資深人士朱總，從事船舶行業(yè)40多年，且對船配行業(yè)也有較深的涉獵。“在眼下的船舶行業(yè)，信息是翅膀，船企應(yīng)該盡早加入信息化的行業(yè)，插上這對翅膀!”朱總告訴記者，當(dāng)前，船舶行業(yè)的環(huán)境依舊不樂觀，船企要發(fā)展除了大環(huán)境的改變、政府政策的落地，還需要企業(yè)積極地融入信息化，讓信息化成為生產(chǎn)力。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

4 “中船通”是奔著上市去的I8t大陸橋物流聯(lián)盟

在采訪中，記者了解到，“中船通”平臺的一系列發(fā)展和定位都是奔著上市去的。目前，立足“中船通”平臺，“國脈海洋”已成立了中船通大數(shù)據(jù)發(fā)展有限公司。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“從動態(tài)數(shù)據(jù)庫建立到實(shí)施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，從線上走向線下，我們希望‘中船通’能成為船舶行業(yè)的資源整合大師。”傅裕介紹，今后，該公司將立足“中船通”平臺，融合創(chuàng)新線下業(yè)務(wù)，成為專業(yè)化船舶修造數(shù)據(jù)服務(wù)提供商和船舶配套的物質(zhì)交易中心，成為國家發(fā)布船舶動態(tài)數(shù)據(jù)和企業(yè)景氣指數(shù)的第一渠道。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

“中船通”立足舟山，面向全國，服務(wù)全球，致力建設(shè)成為輻射面最廣、服務(wù)體系最完善、全國最具影響力的船舶電子商務(wù)平臺。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)目標(biāo)，到2017年，“中船通”平臺將初步形成從單點(diǎn)到全流程的船配供應(yīng)，從船舶平臺和極大數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，到數(shù)據(jù)的采集、管理、深度加工分析，形成包括物流、航運(yùn)、船配、船舶產(chǎn)業(yè)動態(tài)和走向的權(quán)威數(shù)據(jù)，通過開放共享或者購買服務(wù)，推動大數(shù)據(jù)應(yīng)用，為政府、企業(yè)提供有價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和決策參考。I8t大陸橋物流聯(lián)盟

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