船運市場即將“陰轉晴”
2015-10-15 10:36:50
Landbridge平臺
12日,由青島國際航運服務中心、青島航運發(fā)展研究院和青島指數(shù)研究院三方聯(lián)合研發(fā)編制的“青島中日航運指數(shù)”對外發(fā)布,根據(jù)今年前8個月運價走勢,運價整體為負數(shù)據(jù)。但8月底后數(shù)值逐漸拉升,預示著船運市場轉好的來臨。
縱觀中日航運指數(shù)8個月的運價走勢圖,總體波動較大,運價整體為負數(shù)據(jù)。據(jù)分析,中日航線數(shù)據(jù)顯示,在今年1-8月份中,受國際油價下跌影響,船運燃油價格持續(xù)走低,從一開始的506美元/噸,下跌到276.5美元/噸,但因為受淡旺季影響,加上船運價波動波動不斷,景氣指數(shù)在不斷變化。
青島大學MBA中心主任王軍介紹,依靠區(qū)位優(yōu)勢,青島航運指數(shù)提出以東北亞航運指數(shù)為特色,先期重點打造中日韓三國間的集裝箱航運指數(shù),體現(xiàn)青島在中日韓貿(mào)易中的特殊地位。
日本是中國改革開放以來與青島最早開展經(jīng)貿(mào)交流的國家,已經(jīng)成為青島的第三大外資來源地和主要的貿(mào)易伙伴。青島航運指數(shù)旨在根據(jù)運價、運量、成本等方面的比例關系,來反應青島地區(qū)航運市場的特點,為企業(yè)的決策提供參考,為政府政策提供現(xiàn)實依據(jù)。
據(jù)上海國際航運研究中心估算,未來五年內(nèi),青島國際航運服務中心建設將推動航運交易額突破3萬億元人民幣,航運總稅收有望實現(xiàn)翻倍,新增就業(yè)崗位5萬個,航運業(yè)經(jīng)濟貢獻度由目前的5%左右提高到10%。屆時,航運服務業(yè)將成為帶動城市就業(yè)、增加財稅收入、產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的重要驅動力量。
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