武漢至日本、韓國(guó)國(guó)際集裝箱航線開(kāi)通

28日，武漢市政府宣布，武漢至日本、韓國(guó)國(guó)際集裝箱航線開(kāi)通。這是繼去年該市成功開(kāi)通“21世紀(jì)海上絲綢之路”武漢——東盟（泰國(guó)、柬埔寨、越南、老撾）試驗(yàn)航線后，武漢打造的又一條近洋航線，標(biāo)志著湖北、武漢參與國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)與合作不斷向深層次邁進(jìn)。TkR大陸橋物流聯(lián)盟

該航線以武漢陽(yáng)邏港、上海外高橋港、韓國(guó)釜山港、日本東京港和大阪港五個(gè)港口為運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，通過(guò)武漢——上海支線對(duì)接上海——日本、韓國(guó)港口干線，形成武漢——韓國(guó)（釜山港）、日本（東京港和大阪港）的航線服務(wù)品牌（每周開(kāi)行2個(gè)班次）。TkR大陸橋物流聯(lián)盟

該航線的開(kāi)通，將武漢至日本東京港（大阪港）出口平均運(yùn)輸時(shí)間從11至16天縮短為8天（192小時(shí)），將武漢至韓國(guó)釜山港出口平均運(yùn)輸時(shí)間從12至16天縮短為7天（168小時(shí)）。同樣，進(jìn)口方面，日本東京港或大阪港至武漢陽(yáng)邏港全程運(yùn)行時(shí)間12天（288小時(shí)）。韓國(guó)釜山港至武漢陽(yáng)邏港全程運(yùn)行時(shí)間11天（268小時(shí)）。TkR大陸橋物流聯(lián)盟

武漢新港稱(chēng)將抓住航線開(kāi)通機(jī)遇，做大增量，力爭(zhēng)每年經(jīng)武漢出口日韓集裝箱運(yùn)量達(dá)到5000標(biāo)準(zhǔn)箱規(guī)模，到2020年，中西部經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)至日韓的集裝箱將分別達(dá)到1.5萬(wàn)標(biāo)箱和1.2萬(wàn)標(biāo)箱。TkR大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，武漢依托“江海直達(dá)”集裝箱品牌航線、“武漢——東盟”試驗(yàn)航線、瀘漢臺(tái)集裝箱近洋航線，密織宜賓、瀘州、重慶、宜昌、荊州、岳陽(yáng)等地到漢的支線，武漢作為長(zhǎng)江中上游最大樞紐港的地位不斷強(qiáng)化，并逐步成為中西部地區(qū)貨物穩(wěn)定的“出海口”。TkR大陸橋物流聯(lián)盟

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