宜賓港面向重慶推多項優惠補貼政策 最高補貼5萬

9月9日上午，記者從宜賓港重慶推介會上了解到，宜賓港面向重慶推出了包括集裝箱貨車、高速公路、集裝箱箱量、水運、鐵水聯運等多項優惠補貼政策，最高補貼額度達5萬元。ASK大陸橋物流聯盟

重慶港作為國家規劃的長江上游航運中心，長久以來一直是西部地區物流運輸最重要的水運樞紐;而宜賓港作為長江黃金水道的起點港，對輻射川滇黔結合部滇東北地區、黔西北地區和四川大部分地區具有不可替代的區位優勢，是重慶港重要的次級樞紐。這次懇談會的召開，有利于推進川渝兩地航運物流企業跨區域合作，通過聯運中轉，發揮各自互補優勢，共同開發利用長江上游黃金水道的航運資源。ASK大陸橋物流聯盟

重慶港九股份有限公司副總經理張強表示：“重慶港都是長江中上游航運中心，具有輻射西部、帶動西部不可比擬的區位優勢，宜賓和重慶港近年來來開展了廣泛深入的合作，建立了良好的合作關系。”ASK大陸橋物流聯盟

目前，宜賓港和重慶港在全程物流、航運、貿易、加工、配送等領域開展廣泛合作，開通重慶寸灘港區與宜賓港集裝箱“水水中轉”航線，降低集裝箱水路運輸綜合物流成本，提高集裝箱水路運輸能力。今年1-8月，宜賓港與重慶港之間水水中轉業務超2萬箱，占重慶港該業務量的60%。ASK大陸橋物流聯盟

“我們將攜手重慶、依托重慶，共同把宜賓到重慶的長江上游黃金水道建設的更好。”9月9日上午，宜賓港公司董事長劉征宇在宜賓港重慶推介會上接受記者采訪時表示。ASK大陸橋物流聯盟

在今年上半年，重慶中遠、中外運已在宜賓港試運行還箱點業務，安通、韓進等公司還箱點協議正在簽署，預計全年有近10家海船公司在宜賓港設立還箱點。ASK大陸橋物流聯盟

在推介會上，宜賓港推出了包括集裝箱貨車、高速公路、集裝箱箱量、水運、鐵水聯運等多項優惠補貼政策。這些政策的出臺，有利于吸引和整合各方資源，改善貨源結構，優化供應鏈條，并切實解決運輸企業“最后一公里”成本問題，必將有力促進港口集疏運體系的完善，推動兩地集裝箱水運物流和水陸多式聯運物流的發展。ASK大陸橋物流聯盟

宜賓港開港之初，只能滿足宜賓本地范圍內企業的物流業務需要，隨著近年港口業務的拓展、配套資源的完善，宜賓港輻射吸納的直接腹地已經延伸到了川南、川西、攀西-六盤水和昆明以東地區。作為交通部規劃的長江6大重要樞紐港之一，宜賓港承接了金沙江、岷江全流域的貨物集散需求。ASK大陸橋物流聯盟

自開港運營以來，宜賓港集裝箱箱量平均每年以151%的速度增長，2014年完成集裝箱吞吐量12.03萬標箱，同比增長99%，用三年時間就完成了同類港口十年才能達到的增量。今年上半年，集裝箱吞吐量已經突破十萬標箱，年內有望突破18萬標箱。ASK大陸橋物流聯盟

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