二季度全球港口釋放回暖信號 三季度望繼續改善

上海國際航運研究中心9月2日發布了《2015年第二季度全球港口發展報告》。報告顯示，二季度，全球港口生產持續低速增長態勢，主要港口吞吐量同比增速為3%，較2014年同期收斂近半，但環比實現小幅提振，釋放出溫和回暖的信號；而集裝箱海運旺季顯現未能帶來全球貿易需求大幅增加，全球主要港口集裝箱吞吐量增速呈現大幅收斂趨勢，同比增速為0.44%。Bxj大陸橋物流聯盟

伴隨著三季度全球海運市場傳統旺季到來，報告認為，三季度國際貿易需求或將有所提升，加之受各國經濟刺激政策顯效、資金約束緩解等因素影響，經濟有望企穩回升，預計三季度全球港口生產形勢以及港口運營狀況有望改善。Bxj大陸橋物流聯盟

報告顯示，全球經濟發展保持緩慢復蘇趨勢，但復蘇進程的不均勻性更加明顯，美國經濟呈現強勁復蘇，歐洲經濟持續溫和發展態勢，以亞洲為主的新興經濟體國家經濟發展進一步趨緩。在此背景下，全球港口發展呈現以下特點：中國港口吞吐量增速持續趨緩，集裝箱發展穩中有增；韓國經濟復蘇勢頭不顯，港口緩行程度加深；美國經濟強勁復蘇，美洲港口加速發展；歐洲經濟持續溫和復蘇，港口發展呈現分化格局等。Bxj大陸橋物流聯盟

數據顯示，二季度本季度，中國規模以上港口貨物吞吐量同比僅增長3.39%，較去年同期和今年一季度均有不同程度下滑，其中，沿海、內河規模以上港口貨物吞吐量分別增長1.07%和5.15%。Bxj大陸橋物流聯盟

業內人士認為，這主要是受到國內鋼鐵需求萎縮和鋼廠進入檢修高峰期的影響，市場對鐵礦石等主要大宗貨物的需求依然低迷，導致中國港口吞吐量增速呈收斂態勢。Bxj大陸橋物流聯盟

而在美國，受到經濟強勁復蘇影響，以及美西港口罷工問題解決，港口恢復正常運作等多重利好因素影響，美洲港口發展有所好轉，主要港口吞吐量同比增速達到1.4%；集裝箱吞吐量同比和環比增速均實現大幅擴張，分別達到4.93%和15.3%。Bxj大陸橋物流聯盟

歐洲伴隨著經濟持續溫和復蘇，港口發展呈現分化格局。其中，在希臘債務危機和歐洲主要國家煤炭等大宗散貨進口量大幅下滑的影響下，歐洲主要港口吞吐量同比增速大幅下滑至 0.74%；但是，主要港口集裝箱吞吐量同比增幅持續擴張3.82個百分點，達到8.82%，環比增速為6.96%，較上季度大幅擴張5.6個百分點。Bxj大陸橋物流聯盟

新興市場，受經濟增速進一步放緩等因素影響，傳統大港增長動能不足，港口生產增速出現不同程度收斂。億噸大港中，黑德蘭港逆勢反超，超越廣州、唐山、青島以及鹿特丹港，貨物吞吐量排名首次升至全球第五名，完成貨物吞吐量12995萬噸。Bxj大陸橋物流聯盟

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