專家建言粵港澳大灣區物流樞紐建設

粵港澳大灣區物流樞紐需如何建設，有何意義？日前，由廣東省交通運輸廳主辦、深圳市交通運輸委員會協辦、綜合開發研究院和華南交通物流發展研究中心承辦的粵港澳大灣區物流樞紐建設研討會在深圳舉行，數十名交通物流專家共同探討將粵港澳大灣區物流樞紐建設成為“一帶一路”重要物流樞紐的對策和發展路徑。ETx大陸橋物流聯盟

與會專家認為，建設粵港澳物流樞紐是粵港澳大灣區建設的基礎和重要內容，應該將粵港澳大灣區物流樞紐建設納入大灣區的建設體系。ETx大陸橋物流聯盟

大灣區交通設施逐步完善ETx大陸橋物流聯盟

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中提出，要充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區。ETx大陸橋物流聯盟

“粵港澳地區在城市化、航運、交通、對外開放和經濟總量等方面，都已經具備了打造大灣區重要物流樞紐的基本條件。”研討會上，綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文的看法得到了與會者的認同。ETx大陸橋物流聯盟

廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華介紹，去年廣東省物流總值達17萬億元，占全國物流總值的8%；物流業增加值約4300億元，占全國的12.6%；社會物流總費用約為1萬億元，占全省GDP比重的15.2%。ETx大陸橋物流聯盟

劉曉華表示，“十二五”以來，廣東綜合運輸服務水平顯著提升，干線公路網絡不斷完善，港航建設穩步推進，水運發展轉型升級成效顯著，區域交通協調發展。目前，港珠澳大橋建設穩步推進，深中通道前期工作啟動實施，廣州港、珠海港、深圳港深水碼頭和廣州港出海航道拓寬工程加快推進，南沙疏港鐵路將盡快開工建設，粵港澳大灣區交通基礎設施進一步完善。ETx大陸橋物流聯盟

海陸空并進 流轉順暢ETx大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區應該既是港口和航運中心樞紐，又是機場和航空中心樞紐，同時是鐵路和多式聯運的中心和樞紐，還應是物流和供應鏈管理的中心和樞紐。與會專家認為，建設粵港澳大灣區物流樞紐是粵港澳大灣區建設的基礎和重要內容。ETx大陸橋物流聯盟

廣東省城鄉規劃設計總院總工室主任熊曉冬認為，要構建一個立足粵港澳、輻射亞太、面向全球的綜合物流通道和網絡體系，形成功能完備、及時可靠、通關便利、流轉順暢、經濟高效、海陸空并進，且聯系“一帶一路”的全球門戶和全球樞紐。ETx大陸橋物流聯盟

呼吁建立協作機制組建專門團隊ETx大陸橋物流聯盟

與會專家認為，推進粵港澳大灣區物流樞紐建設，需要在推進交通基礎設施建設的基礎上，進一步推進粵港澳大灣區交通運輸信息平臺建設，加快粵港澳大灣區對外通道建設，完善通關條件。ETx大陸橋物流聯盟

專家建議，在政策措施、政府行為等方面進行深入研究，明確粵港澳大灣區物流樞紐在國家和區域戰略中的定位；在粵港澳聯席會議框架下，建立共同推進物流樞紐建設的協作機制；制定專項規劃，將重要公路、港口的物流樞紐納入全域規劃；實現各種運輸方式的銜接和資源整合；進一步完善投融資機制，避免基礎設施重復建設。同時，優化口岸通關、金融服務環境，推動實體物流與供應鏈管理的融合發展；積極利用互聯網等技術，實現多式聯運等運輸標準的統一和銜接；將粵港澳大灣區物流樞紐納入廣東省“一帶一路”貨運物流的合作網絡；積極引導國內外企業雙向合作。ETx大陸橋物流聯盟

綜合開發研究院常務副院長郭萬達提出，要把大灣區建設“一帶一路”物流樞紐納入各個層級的“十三五”規劃。ETx大陸橋物流聯盟

香港理工大學王玉清博士還呼吁，粵港澳在大灣區建設中要發揮各自優勢，精誠團結，組建專門合作團隊來研究和推動粵港澳大灣區物流樞紐建設，使之真正成為“一帶一路”的重要物流樞紐。ETx大陸橋物流聯盟

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