大連港：“輕裝上陣” 向第五代港口邁進

港口，自然要靠裝卸，但僅靠裝卸，可謂是負重前行，因為它是出大力、掙小錢，而從裝卸向貿易、金融、實業轉型，則可以輕裝上陣，不僅投入少、見效快，而且還能拉升吞吐量。大連市港口企業正加速這種轉型，著力打造一批臨港商貿、金融、工業平臺，發展質量和效益大幅提升。arQ大陸橋物流聯盟

大連港汽車碼頭一期投資達到3.5億元，雖然吞吐量增速國內領先，但利潤卻沒有同步增長。伴隨臨港貿易公司投入運營，這種情況大為改觀，去年，注冊資本僅有1200萬元的貿易公司就貢獻了近一半的利潤。近期，貿易公司還推出金融增值服務，可為汽車貿易商辦理信用證、在境外墊付稅款等。arQ大陸橋物流聯盟

擺脫以往投資驅動、要素驅動的發展模式，大連港、北良港等企業已經搭建起汽車、糧食、鋼材、鎂質材料等多個臨港貿易平臺，東北亞地區的大宗現貨商品不斷在我市聚集、分撥、交易，臨港貿易占港口收入比重已經增長到26%，逐漸形成物流和貿易互助發展的新局面，有力推動港口由傳統裝卸型向物流型、貿易型轉變。arQ大陸橋物流聯盟

充分發揮綜合服務優勢，大連市還在長興島、莊河、大窯灣北岸等地新建港區發展臨港工業，進一步提升港口對區域經濟的帶動能力。今年以來，莊河國家進口木材資源儲備加工交易基地、長興島臨港物流產業區等一批產業園相繼竣工投產、發展壯大，有效推動當地裝備制造、木材加工等產業發展。arQ大陸橋物流聯盟

瞄準“港產城”一體化目標，港口貿易、港航金融、臨港工業等一些新興業務板塊，正逐漸在口岸經濟中占據主動，助力大連市向以“功能型、產業型、智慧型”等為特征的第五代港口轉型升級。arQ大陸橋物流聯盟

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