一千噸進口糧食開啟了宜賓水運通道的新征程
2015-07-17 09:51:46
Landbridge平臺
15日上午,在宜賓港口的4號泊位上,隨著一個普通的集裝箱被起重機緩緩的從貨船吊放在口岸,自此宜賓進口糧食指定口岸實現直接進口糧食零的突破。
記者從宜賓港口了解到,這些集裝箱里滿載著從澳大利亞進口的1000噸糧食,四川省作為西部內陸地區唯一開設進境糧食指定口岸,宜賓港的第一批進境糧食到岸,標志著宜賓水運通道正式開啟新的發展征程。
據了解,宜賓作為白酒金三角的重要城市,這批糧食為食用級高粱,在清關和檢驗檢疫機構查驗合格后將直接交付當地企業作為釀酒原料使用。
【把關】
宜賓建成國家級植物檢疫實驗室
據了解,依據國家進出境動植物檢疫法的有關規定和國際通行做法,防范和降低進口糧食傳帶外來有害生物風險,國家質檢總局對進口糧食有明確規定,實施進境指定口岸的管理措施,未獲得批準的口岸不能直接進口糧食。
為了全面擴大宜賓水運口岸的發展,宜賓市合理規劃檢驗檢疫功能區和功能布局,全面完善進口糧食專用泊位、專用倉庫等口岸硬件設施,加強了口岸實驗室、疫情監測防控、應急管理、消毒防疫等檢驗檢疫配套能力的建設。
據四川省出入境檢驗檢疫局副局長鄧明輝的介紹,目前宜賓港建成的植物檢疫實驗室是整個西南片區植物檢疫領域設備最齊全、功能最完善的專業實驗室。達到了國家區域性中心實驗室的標準,完全能夠滿足監測進境糧食的工作需求。
【提效】
滿足四川進口糧食剛性需求
四川是重要的糧食生產和消費大省,省內飼料、白酒、養殖、油脂等產業需要消耗大量的糧食,根據估算,四川每年進境糧食的需求量約為300至400萬噸。
“宜賓進境糧食指定口岸的建設對保障四川省的糧食安全具有重大意義”宜賓市政府副市長、臨港經濟區黨工委書記李學焦介紹說。
就目前來看,四川全省備案的進口糧食加工、儲存企業有138家,就2014年四川申報的進口糧食達110余萬噸,其種類涵蓋了大豆、玉米、高粱、大麥等多個品種,然而進口糧食的運輸均依賴在口岸清關,然后以鐵路、公路等內貿方式運至四川,這不僅大大增加了糧食的運輸成本,同時還存在有害生物擴撒的食品安全風險。
正是為了解決四川進口糧食的剛性需求,降低企業物流成本,提高通關效率,2013年11月,國家質檢總局經過充分調研,正式批復支持四川宜賓和瀘州兩個口岸籌建進口糧食指定口岸。
經過不到2年時間的精心建設,目前宜賓水運口岸終于實現了海外糧食的一站式進口。
【惠民】
降低企業在國際貿易中的物流成本
推動四川國際貿易物流產業加快發展,奠定四川在西部區域物流中心的戰略地位是宜賓臨港經濟區建設的重要使命。
水運已然國際貿易中成本最低的物流方式之一。與其物流產業的集中發展相比,降低成本才是企業最關心的問題。
自去年10月9日國家質檢總局公布了全國首批58個進境糧食指定口岸名單后,四川成為西部內陸地區唯一開設進境糧食指定口岸和西部地區唯一獲準從事水運集裝箱進境糧食業務的省份,宜賓港口積極加入口岸建設,這一重大利好不僅提升了宜賓內河水運口岸的綜合實力,搭建起海江公鐵聯運的糧食物流鏈條,同時也輻射帶動云南貴州等地,大大降低進境糧食的物流成本,對促進四川食品加工、糧食儲運、飼料生產、畜牧養殖等產業發展也起到了積極的推動作用。
承擔宜賓水運口岸首批進境糧食業務的廈門建發原材料貿易有限公司總經理鄭曉東向記者介紹說,以往進口糧食抵達我國沿海口岸后,需要清關驗收后以內貿的方式運往內地,與現在直接通過內河水運抵達宜賓港清關驗收相比,除了時間周期明顯縮短外,還對貨物的損耗率大大降低。
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