泉州港將建成海西現代綜合交通運輸樞紐

根據省政府《加快港口發展行動綱要（2014—2018）》，我市港口管理部門明確全港近中遠期發展目標，提出至2025年，泉州港建成海峽西岸經濟區現代綜合交通運輸樞紐，全市港口貨物吞吐量突破1.8億噸。KAe大陸橋物流聯盟

項目——KAe大陸橋物流聯盟

完成總投資逾800億元KAe大陸橋物流聯盟

按照計劃，項目投資方面，全市加快港口發展主要項目擬完成總投資814.64億元。KAe大陸橋物流聯盟

其中，2014年至2018年計劃完成投資207.12億元，主要用于港航建設投資96.65億元，港口集疏運體系建設投資93.27億元，擴展港口腹地投資3.3億元，發展現代港口物流投資13.7億元，促進閩臺運輸發展投資0.2億元。KAe大陸橋物流聯盟

吞吐量——KAe大陸橋物流聯盟

2018年前新增吞吐能力近3600萬噸KAe大陸橋物流聯盟

吞吐量方面，2014年至2018年，泉州港計劃通過港航實施項目的建設，新增通過能力3589萬噸、集裝箱123萬標箱。KAe大陸橋物流聯盟

近期目標（2014—2015年）完成港航建設投資30億元，新增年吞吐能力1914萬噸，港口年設計吞吐能力達1.2億噸。KAe大陸橋物流聯盟

中期目標（2016—2018年）完成港航建設投資66億元，新增年吞吐能力1675萬噸，港口年設計吞吐能力達1.35億噸。KAe大陸橋物流聯盟

遠期目標（至2025年）泉州港建成海峽西岸經濟區現代綜合交通運輸樞紐、福建對臺經貿交流重要基地和國際性現代專業物流中心。全市港口貨物吞吐量突破1.8億噸，集裝箱吞吐量突破500萬標準箱。KAe大陸橋物流聯盟

三大建設重點KAe大陸橋物流聯盟

中心港區、“南翼”港區和無水港KAe大陸橋物流聯盟

為實現目標，我市將集中力量加快泉州灣中心港區建設，努力推動石湖5#—6#泊位盡快啟動建設；秀涂人工島起步工程力爭年底前開建；錦尚作業區4#泊位第三季度開建；加快泉州灣第二通道——大墜門航道工程建設，同時計劃在秀涂作業區建設集港政、航政、引航、海事、航標、海洋執法、海上救助一體的工作船基地。KAe大陸橋物流聯盟

“南冀”港區建設也將加快步伐。截至目前，石井作業區16#—19#泊位岸線已獲交通運輸部批準，力爭年底前開建，逐步承接石湖作業區、廈門東渡港區石材貨運轉移，把石井作業區建成以石材為主，糧食、對臺客運和對臺小額貿易為輔的專業化港區，圍頭灣石井作業區3萬噸級航道爭取同步開工建設。KAe大陸橋物流聯盟

此外，響應“一帶一路”國家戰略，泉州港還將拓展無水港業務，主動爭取與中西部內陸地區合建無水港作為泉州港未來拓展內陸貨源的重要途徑，形成布局合理、輻射廣泛、系統完整的“無水港”網絡，為我市港口提供貨源保障。KAe大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682