大連港建設“雙向海陸”國際物流通道

大連港是國家“一帶一路”發展戰略中重點建設的15個沿海港口之一。圍繞國家戰略，大連港不斷在“一帶一路”沿線拓展業務，建設“雙向海陸”國際物流通道，開辟我國物流運輸、對外貿易的新路徑。Sya大陸橋物流聯盟

大連集發環渤海集裝箱運輸公司的市場部經理張沫是個“大忙人”，她負責國內最大鋁材生產商——遼寧忠旺在大連港的物流業務，每年要向越南、馬來西亞出口1萬6千多個集裝箱貨物。以往，因為運力少，她經常要為搶艙位忙得團團轉。近期，隨著大連港到東南亞的航線增加到每周15班，張沫再不用為搶艙位發愁，并且，受益于貨物運輸的無縫對接，成本還降低了近3成。Sya大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”沿線國家和地區間經貿往來日益密切，東北地區的出口“大戶”陸續將更多的海運業務轉移到大連。國外物流公司也主動上門談生意，近期，俄羅斯遠東物流運輸集團、俄羅斯遠東海洋輪船公司、伊朗伊航船務公司就和大連港合作，開通了大連到俄羅斯遠東的直航航線和大連直達伊朗的遠洋干線。Sya大陸橋物流聯盟

目前，我市已開通多條前往“一帶一路”沿線國家和地區的直達和中轉航線，每周都有往返俄羅斯、中東、北非等地區的萬噸級集裝箱貨輪。Sya大陸橋物流聯盟

大連港還將港口服務體系延伸到陸上，通過發展海鐵聯運跨境班列，打造“新亞歐大陸橋”，大幅縮短了到歐洲的運輸時間。目前，我市正規劃建設3條以大窯灣港為起點的跨境班列線路，分別為：經內蒙古滿洲里口岸到俄羅斯、德國等國家的“遼滿歐”線路；經錦州、內蒙古二連浩特到中亞地區的“遼蒙歐”線路，以及經陜西西安、新疆阿拉山口到歐洲的“遼新歐”線路。Sya大陸橋物流聯盟

今年，大連港還將積極探索創建尚未完全商業開發的北冰洋航線，有效拉近我國與歐洲、美洲地區的海上距離。Sya大陸橋物流聯盟

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