亞洲港口轉(zhuǎn)運(yùn)量穩(wěn)健增長

新加坡是公認(rèn)的世界領(lǐng)先的集裝箱中轉(zhuǎn)港口，還有一些亞洲港口也是世界主要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心?？纯匆恍〇|亞港口的發(fā)展情況，表明擴(kuò)大轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)現(xiàn)在是一個重要的發(fā)展戰(zhàn)略。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

東亞港口尤其是韓國的釜山，臺灣的高雄和中國的上海，都是看重轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的港口，從而形成港口擴(kuò)張和基礎(chǔ)設(shè)施升級的基礎(chǔ)。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

例如，釜山港一直試圖吸引大洋洲、非洲和南美等南北干線的新轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，因為其已經(jīng)觀察到，這些地點(diǎn)的物流有強(qiáng)勁的增長潛力。釜山港務(wù)局(BPA)還強(qiáng)調(diào)，它試圖從中國北部和日本西部海岸吸引更多的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

作為釜山轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張努力的一部分，釜山港務(wù)局向航運(yùn)公司提供現(xiàn)金激勵。船只轉(zhuǎn)運(yùn)貨物15 - 30%比例將享受減免50%的港口稅，而超過30%以上的船只將100%免稅。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

韓國釜山港轉(zhuǎn)運(yùn)量在增長，2014年吞吐量為1865萬標(biāo)箱，占總吞吐量50.5%，第一次越過中線。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

臺灣高雄港的轉(zhuǎn)運(yùn)量2014年同比增長了5.6%，高于東南亞和北美。該港吸引了90公頃國際物流園區(qū)的投資，以便提高轉(zhuǎn)運(yùn)的貨量。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

上海港是目前世界上最繁忙的集裝箱港口，已經(jīng)啟動了一個試點(diǎn)項目來實施啟運(yùn)港的退稅，批準(zhǔn)懸掛中國國旗便利船舶，以便更好地參與沿海航運(yùn)市場，以及促進(jìn)在上海洋山深水港的自由貿(mào)易區(qū)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。AoR大陸橋物流聯(lián)盟

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