連云港港口啟動中亞貨物打包運輸 提升物流中轉功能

6月14日，隨著混裝中韓兩國貨物出口至中亞的班列緩緩從連云港港口出發，由連云港中韓物流公司試點運行的“過境和出口混拼”業務邁出新的步伐。今后，凡是由日韓過境連云港以及中國出口中亞的貨物均將享受到同箱同車這一優惠，連云港陸橋物流過境中轉運輸地位進一步得到提升。oHm大陸橋物流聯盟

原產韓國麗水的濾紙、來自臺州的鉆頭、天津的不銹鋼棒……在駛往哈薩克斯坦的直達班列上，裝滿了中韓兩國出口至中亞的小額商品。連云港中韓輪渡公司總經理助理姜洪寶說，“過境與出口混拼”業務的發展具有良好的市場前景和廣闊的市場空間。“目前韓國及日本有大量的汽車零部件及其他工業產品經連云港過境至哈薩克斯坦等中亞國家，同時中國也有大量的生活用品出口至上述地區，強大的貿易基礎使兩種出口方式在連云港達到完美的結合，必將使混拼貨物量得到爆發式增長。”oHm大陸橋物流聯盟

據了解，長期以來，在我國海關、鐵路等部門規定中，考慮到運費、通關等前置條件，過境貨物與出口貨物是不能混裝混拼的。“連云港口岸正在推動中韓陸海聯運通道整合業務，大力推動韓國出口至中亞的貨物通過聯運通道最終運往目的地。海關就是要搶抓先機，現在就辦。”連云港海關監管一科科長房軍說。在中韓物流公司向連云港海關提交了“過境與出口混拼”的業務申請后，當天下午海關工作人員在連云港中韓物流集裝箱場站對鐵路箱進行驗封、施封。為了確保混拼業務穩定運行，連云港海關還就多式聯運監管中心設立等工作進行溝通協調,同時單一窗口建設、“三互”大通關建設等也進入關鍵時期。oHm大陸橋物流聯盟

傳統過境貨物與出口貨物不能混拼運輸的局面的打破,開創性地發展了連云港集裝箱多式聯運業務。連云港海關負責人表示，“過境與出口混拼”業務模式不僅在連云港是首創，在整個南京關區乃至全國也是具有開創性的。這一業務的開展，滿足了客戶對小額商品過境及出口中亞的需求，有效整合利用鐵路資源，大幅度降低了運輸成本。oHm大陸橋物流聯盟

“這是連云港港口服務‘一帶一路’重大戰略的又一具體業務體現。”姜洪寶表示，過境混拼業務的范圍覆蓋東亞、南亞、中國及中亞國家，此項業務的開展，必將提升連云港作為重要的過境中轉貨物的集散地，同時對出口形成集聚效應，強化了連云港作為“一帶一路”重要交匯點的戰略地位。“我們將細化操作流程，進一步提升服務質量，不斷擴大其影響力，將中韓物流場站逐步發展成為具有聚集效應的拼箱集散中心。”oHm大陸橋物流聯盟

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