助推“一帶一路”發展 青島大港海事處為海鐵聯運貨物開辟綠色通道

隨著“一帶一路”建設的不斷深入推進，從國外由船舶運輸到達青島港之后再由鐵路經阿拉山口運往中亞（海鐵聯運）的貨物大幅增加，青島海事局大港海事處多措并舉，切實服務“一帶一路”戰略規劃。在船舶進出口手續方面，對裝運海鐵聯運貨物的中日韓國際客箱班輪部分船舶證書文書實施備案誠信管理，第一時間為船舶辦理進出口手續，確保船舶在港“零待時”；在港口建設費征管方面，由于海鐵聯運貨物一般情況下作為國際過境貨物屬于免征港口建設費的范疇，在嚴格執行《青島轄區港口建設費減免緩征工作須知》的同時，大港海事處主動協調相關代收、代報單位，不斷完善減免征材料的審核、稽查流程，確保貨物第一時間轉運。IJJ大陸橋物流聯盟

作為節點城市之一的樞紐港,青島港在“一帶一路”國家戰略規劃中地位明顯。2014年，大港轄區共發送海鐵聯運集裝箱近5000TEU。下一步，大港海事處將繼續加強“3E政務”窗口建設，優化服務舉措，提升監管效能，全面服務國家地方經濟發展。IJJ大陸橋物流聯盟

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