寧波港首次采用“二次轉(zhuǎn)關(guān)”開展國際海鐵聯(lián)運(yùn)

1月20日，4標(biāo)準(zhǔn)箱國際海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱順利從營口轉(zhuǎn)關(guān)至滿洲里出境，標(biāo)志著寧波港首次以“二次轉(zhuǎn)關(guān)”的模式開展國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)獲得成功。D6P大陸橋物流聯(lián)盟

寧波港加強(qiáng)對接營口港至滿洲里出境到俄羅斯的業(yè)務(wù)，從去年底起，鐵路分公司會同中國遠(yuǎn)洋船公司積極與寧波海關(guān)協(xié)商，得到了相關(guān)部門的支持。本批國際海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱由寧波大榭海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)營口，再由營口轉(zhuǎn)關(guān)至滿洲里，目的地為俄羅斯莫斯科昆采沃站，將在途時(shí)間由原來從阿拉山口出境至莫斯科的20多天縮至15天左右。該“二次轉(zhuǎn)關(guān)”的模式不但可為客戶節(jié)省物流時(shí)間和成本，也為寧波港增加了一條國際物流新通道，進(jìn)一步拓寬了對接“一帶一路”的渠道，有效增強(qiáng)了寧波港與東北地區(qū)港口之間的合作，提升了市場競爭力。D6P大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682