2015廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)金融高峰論壇論航運(yùn)：這是“最差”也是“最好”時(shí)代

 這是航運(yùn)業(yè)近百年來(lái)“最差時(shí)代”，負(fù)運(yùn)價(jià)、虧損成為常態(tài)；同時(shí)，這也是航運(yùn)業(yè)“最好時(shí)代”，國(guó)家前所未有的重視及“一路一帶”帶來(lái)了發(fā)展的良機(jī)。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

昨日，以“共建21世紀(jì)海上絲綢之路”為主題的2015廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)金融高峰論壇在廈門(mén)舉行。與會(huì)業(yè)者表示，要想在這個(gè)好壞交織的時(shí)代趨利避害，就要看航運(yùn)企業(yè)的功夫高低了。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

負(fù)運(yùn)價(jià)和虧損成航運(yùn)業(yè)常態(tài)5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

“航運(yùn)進(jìn)入了最差的時(shí)代。”昨日，上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)用三句話(huà)概括了目前航運(yùn)的常態(tài)：運(yùn)力持續(xù)過(guò)剩、運(yùn)量增長(zhǎng)緩慢、運(yùn)價(jià)低位徘徊。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

張頁(yè)解釋說(shuō)，過(guò)去的一年，航運(yùn)公司頻頻虧損，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中甚至出現(xiàn)了負(fù)運(yùn)價(jià)，進(jìn)入2015年后，依然沒(méi)有開(kāi)個(gè)好頭，形勢(shì)相當(dāng)不妙。“預(yù)計(jì)2015年依舊會(huì)呈現(xiàn)租家市場(chǎng)，貨主對(duì)市場(chǎng)的操控能力較強(qiáng)。”一份中船聯(lián)海運(yùn)公司的預(yù)測(cè)報(bào)告也顯示，今年國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)仍然不樂(lè)觀，存在波動(dòng)因素。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)，在張頁(yè)看來(lái)，目前亦是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)代。他解釋說(shuō)，中國(guó)政府對(duì)航運(yùn)業(yè)有了前所未有的重視，航運(yùn)也上升到了國(guó)家戰(zhàn)略。“其中，各方重視的‘一路一帶’真正實(shí)現(xiàn)還需要航運(yùn)物流的支撐。”張頁(yè)舉例說(shuō)，航運(yùn)仍是最值得依賴(lài)的渠道，一船30萬(wàn)噸的運(yùn)力，相當(dāng)于3萬(wàn)輛汽車(chē)的運(yùn)輸能力。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

廈門(mén)要避免淪為途中“風(fēng)景”5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

“目前航運(yùn)業(yè)已進(jìn)入聯(lián)盟時(shí)代，國(guó)際四大航運(yùn)聯(lián)盟占據(jù)90%以上運(yùn)量。”張頁(yè)認(rèn)為，接下來(lái)聯(lián)盟時(shí)代將帶來(lái)國(guó)際監(jiān)管聯(lián)盟時(shí)代，并帶動(dòng)整個(gè)航運(yùn)業(yè)“去品牌化”，過(guò)去航運(yùn)企業(yè)讓大公司享受特殊待遇，今后則要服務(wù)好中小企業(yè)。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)盟的另一個(gè)影響是“運(yùn)力擴(kuò)大化”：運(yùn)價(jià)低導(dǎo)致航運(yùn)公司追求降低單箱成本，把船不斷搞大，搞大后無(wú)法滿(mǎn)載，就形成了聯(lián)盟，聯(lián)盟的形成又進(jìn)一步創(chuàng)造了大船時(shí)代。“不過(guò)，‘一帶一路’會(huì)改變大船時(shí)代。”在張頁(yè)看來(lái)，“一帶一路”代表的是區(qū)域性經(jīng)濟(jì)，而大船并不適合區(qū)域化的航運(yùn)需求。數(shù)據(jù)也證明，區(qū)域性運(yùn)量正在增長(zhǎng)，已經(jīng)從28%上升到了去年底的35%。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

張頁(yè)同時(shí)坦言，雖然“一路一帶”前景廣闊，但航運(yùn)業(yè)千萬(wàn)不能自?shī)首詷?lè)、自我感覺(jué)良好，因?yàn)樽约嚎粗氐牟灰欢ㄊ莿e人歡迎的。“廈門(mén)要建成航運(yùn)樞紐城市和服務(wù)中心，就要研究需求，知道能留住什么。”張頁(yè)特別提醒說(shuō)，在21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐城市中，廈門(mén)其實(shí)處于中間地帶，如果處理不好，容易被當(dāng)成是途中的風(fēng)景，走過(guò)路過(guò)，卻沒(méi)有東西放下。5Cw大陸橋物流聯(lián)盟

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