航運(yùn)業(yè)信心等級(jí)降至2年最低

2014-12-20 12:26:37
Landbridge平臺(tái)

據(jù)Moore Stephens發(fā)布的最新航運(yùn)業(yè)信心調(diào)查顯示，航運(yùn)業(yè)的整體信心級(jí)別在2014年9-11月已降至2年來(lái)的最低。FY5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該調(diào)查披露，新法規(guī)帶來(lái)的高成本和船舶噸位過(guò)剩的擔(dān)憂一直在增加。在2014年11月，航運(yùn)業(yè)的平均信心等級(jí)為5.7（最低為1，最高為10），比2014年8月的6.1有所下降。信心等級(jí)的最高值6.8是出現(xiàn)在2008年5月。FY5大陸橋物流聯(lián)盟

　　此次所有參加調(diào)查對(duì)象的信心等級(jí)都出現(xiàn)下降。最明顯的是租船人，剛過(guò)去的3個(gè)月信心等級(jí)由6.7下降至5.4；船東信心等級(jí)由6.2下降至5.5；船舶管理人的信心等級(jí)由6.2下降至6.1；船舶經(jīng)紀(jì)人的信心等級(jí)則由5.3下降至5.0.

　　從地理位置看，剛過(guò)去的3個(gè)月亞洲的信心等級(jí)由6.0下降至5.8；歐洲的信心等級(jí)由6.1下降至5.6；北美的信心等級(jí)則穩(wěn)定在6.2.

　　業(yè)內(nèi)人士指出，與其它許多行業(yè)相比，航運(yùn)業(yè)5.7的信心等級(jí)還算合理不錯(cuò)，但航運(yùn)業(yè)未能在2013年和2014年初建立增長(zhǎng)信心，這明顯讓人失望。調(diào)查顯示，主要的原因在于航運(yùn)業(yè)抱怨“多度競(jìng)爭(zhēng)、船舶過(guò)多、貨物不夠、運(yùn)費(fèi)低”等，以及對(duì)市場(chǎng)未來(lái)的不確定性和日益嚴(yán)格的法規(guī)增加航運(yùn)業(yè)的負(fù)擔(dān)。

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