2014年以來,東營港口建設共完成投資84180萬元,11個碼頭經試運行后獲得竣工驗收并正式投入使用。截至目前,東營現擁有港口企業27家,碼頭泊位40個,運營倉儲罐區5個。港口也從過去的單一貨物運輸發展成為以油品、精細液化品、散雜貨、客貨滾裝以及集裝箱運輸的綜合性港口。0BY大陸橋物流聯盟
新增11個碼頭 集裝箱吞吐量1000標箱0BY大陸橋物流聯盟
記者從東營市港航局獲悉,2014年以來,東營港口建設共完成投資84180萬元,11個碼頭經試運行后獲得竣工驗收并正式投入使用,新增液化石油氣罐區2個,新增倉儲量64.4萬立方,隨著今年10月萬通2×2萬噸級、寶港2×5千噸級液體化工品碼頭等4個碼頭獲得了省人民政府對外開放的批復后,東營對外開放碼頭泊位已達到6個。
東旅航線運營穩定,該航線自開通以來,為東營旅順經濟往來做出了巨大貢獻。據統計,截止到2014年底,將完成旅客運送19萬人次,車輛8萬輛次。另外,隨著集裝箱碼頭的改建完成,東營港口不斷拓展業務空間,與以大連港為首的東三省各港口碼頭開辟了集裝箱運輸的業務往來,開創了東營集裝箱運輸業務的先河,今年將新增集裝箱吞吐量1000標箱。
預計2014年底港口貨物吞吐量2650萬噸,同比增長86.49%。預計海上貨運量完成198.95萬噸、貨運周轉量完成195226萬噸公里、客運量完成67.81萬人、客運周轉量完成492.29萬人公里。
疏港鐵路完成奠基 東營港北防波堤已開工
據東營市港航局工作人員介紹,2014年,全市確定的港航重點項目有6個。其中,東營港區北防波堤工程獲得初步設計批復,已完成招投標并于5月23 日開工建設,預計2015年12月建成;山東順東港航有限公司投資建設的三突堤陸域形成工程已經獲得工可批復,通過了初步設計審查會議;三突堤#1-#6 液體散貨泊位工可已上報省廳,待省廳組織行業審查;大唐東營“上大壓小”新建項目配套煤炭碼頭工可審查已經獲得省交通運輸廳批復。
10月份,東營港疏港鐵路完成奠基,該鐵路自德東鐵路利津站至東營港區,全長98公里,投資為14.5億元,目前該工程前期工作基本完成。萬通南港池#14-#17液化泊位獲得省發改委核準立項,工程質量認定已上報省廳;萬佳4×1萬噸級液體化工品碼頭通過安全設施專篇審查;寶港國際二期2×5千噸級液體化工品碼頭投入試運行;中海油東營港2×5萬和2×5千噸級液化品碼頭工程完成了工程檔案專項驗收,其他各項驗收即將完成,力爭年底完成竣工驗收;萬通南港池7個3千噸級散雜貨泊位通過了市交通運輸局組織的竣工驗收,開始正式運營。
廣利港疏港路全線貫通 將成為市區最近出海口
廣利港將成為東營市區最近的出海口。記者了解到,2014年7月1日,《廣利港區總體規劃》獲得省人民政府的正式批復。海紅路改造工程及疏港道路工程用海手續分別于9月23日和10月23日獲省政府批復。港區防波擋沙堤航道起步工程地震安全性評價、通航安全、海洋環評、海域使用等一系列報告的編制工作已完成,工程可行性研究報告已通過省交通廳行業審查。廣利港疏港鐵路可行性研究已委托錦州鐵路設計院開展。
據了解,在東營區和東營市海洋局的支持下,組織完成了海紅港、疏港路、北防波擋沙堤、北作業區和航道的遷占任務,一次性完成海域遷占面積97809 畝。疏港道路于4月15日通過公開招標確定了施工企業。4月20日全面開工,7月10日順利實現路基貫通。截至目前,海紅路改造工程已完成海紅港遷占,地基處理和降水強夯基本完成,累計吹填土方13.8萬方,回填土方19萬方,正在進行理坡和柵欄板安放。疏港道路工程海上拋石段和陸上拋石段于7月10日順利合攏,7.7公里疏港路已全線貫通,共完成拋石134萬方,現正在進行南、北防波擋浪墻澆筑。
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