連云港將與上海自貿區進行產業對接和港口合作

在“一帶一路”的戰略中，連云港有著重要的地位。GaB大陸橋物流聯盟
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　　在此前召開的中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會期間，連云港市委書記楊省世接受了包括21世紀經濟報道記者在內的媒體采訪，在采訪中，楊省世表示，就“一帶一路”而言，連云港目前做得最“實”，今后要努力比別人做得更“實”，但這也是一種挑戰，此外，他說，將考慮與上海自貿區進行產業對接和港口合作。不過，楊省世也坦言，其從鎮江調任連云港市委書記并不長，目前還正處于“理思路”的過程當中。GaB大陸橋物流聯盟
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　　在采訪中，楊省世稱，目前，不僅是國內，包括中亞、東南亞國家也在琢磨“一帶一路”的事情，在此過程中如何合作，自身優勢和不足是什么都需要考慮，需要考慮如何把優勢轉換成現實的生產力。GaB大陸橋物流聯盟
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　　連云港的優勢主要體現在連云港是國家級的交通樞紐，是多種交通運輸方式的重要節點，具備較強的鐵路、公路運輸等綜合運輸集散功能。此外，連云港擁有獨特的戰略區位優勢處于陸橋經濟帶、亞太經濟圈、環渤海經濟圈和長三角經濟圈的“十”字結點位置。GaB大陸橋物流聯盟
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　　楊省世稱，目前交通優勢對于沿海城市來說已經不能稱得上是一種優勢，關鍵是交通優勢有沒有形成樞紐，這一點是連云港所具備的，這所帶來的就是物流產業的大發展。下一步物流業與連云港用好自身優勢有直接關系。GaB大陸橋物流聯盟
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　　楊省世認為，通過沿海戰略規劃的實施，“一體兩翼”連云港已經完全建成了，下一步連云港“以港興市”的戰略很快就要實施，這也是重大的優勢。GaB大陸橋物流聯盟
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　　此外，連云港還具備開放型經濟的優勢，10月21日，吉爾吉斯斯坦比什凱克市與連云港簽署友好城市合作協議，21世紀經濟報道記者了解到，比什凱克市主動提出要與連云港建立友好城市合作，并要求盡快啟動教育領域的合作，楊省世說，在今年連云港和中哈合作的基礎上，明年連云港將要突破和其他中亞國家的合作。GaB大陸橋物流聯盟
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　　21世紀經濟報道記者了解到，接下來，連云港市將圍繞“一帶一路”的部署，開展五方面的工作，分別是打造絲綢之路經濟帶陸海交匯樞紐和海上門戶、建設新亞歐大陸橋東方橋頭堡、打造上海合作組織成員國共同出海口、打造東中西區域合作示范區和建設服務亞歐經濟走廊的自由貿易港區。GaB大陸橋物流聯盟
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　　“現在對于‘一路一帶’，大家都在進行研究，都說自己是節點。但目前幾個城市都是各自在做，在行政主導經濟的條件下，如果不尊重經濟，這種相互之間同質化的競爭對于國家來講其實是一種損害。還有一個不能過分地搞行政的計劃，干預太多，還是應按照規律”，楊省世指出。GaB大陸橋物流聯盟
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　　楊省世認為，目前的當務之急，是要做好頂層設計，在一帶一路的機遇中連云港到底應該先從哪里做起，如何保住橋頭堡的地位和發揮橋頭堡的作用，首要的支撐點在哪里，這個都需要謀劃。目前而言，連云港的定位已經非常清楚，關鍵是要把港產城的融合做好。GaB大陸橋物流聯盟
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　　對接自貿區GaB大陸橋物流聯盟
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　　“我以前在交通部工作了二十三年，后來我在鎮江工作時，就在想要怎么做足上海的文章，我到了連云港后也同樣在想，怎么發揮自身的優勢，把連云港的戰略資源優勢發揮好。上海是航運中心，無人能夠替代。連云港要做到揚長避短，用好上海的資源。”楊省世說。GaB大陸橋物流聯盟
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　　楊省世稱，在“一路一帶”的建設中，要使別人經過或使用連云港的港口，則需要做到“經濟要便宜、通關要方便、效率要高”這幾方面。GaB大陸橋物流聯盟
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　　根據規劃，連云港市打造服務亞歐經濟走廊的自由貿易港區。強化開放功能、開放平臺、開放載體建設，推動口岸綜合管理改革，加快貿易投資和口岸通關便利化進程。GaB大陸橋物流聯盟
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　　楊省世說，目前連云港已經在申請自由貿易港，方案已經向上級進行申報，正在等國家的審批。GaB大陸橋物流聯盟
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　　雖然自由貿易港方案仍在等待審批之中，但連云港已經被確定為啟運港退稅政策試點口岸之一，今年8月14日，財政部、海關總署和國家稅務總局發布《關于擴大啟運港退稅政策試點范圍的通知》，將包括連云港市連云港港在內的八個啟運地口岸納入啟運港退稅政策適用范圍。GaB大陸橋物流聯盟
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　　“產業的對接和港口的合作，這些都是我們下一步要學習和考慮的，體制上學習上海的創新精神，并加強和上海自貿區產業的對接和港口的合作”，楊省世說。GaB大陸橋物流聯盟
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