青島港將建紙漿貿易、物流、中轉一體化基地

作為全球最大紙漿接卸港，日前青島港下屬的散貨紙漿接卸碼頭西聯公司以單船艙時量1606噸/小時再創紙漿接卸世界紀錄，27小時完成實載量43366噸紙漿巨輪“奧世”輪。同時，青島港也宣布計劃未來依托“藍色經濟”的發展，逐漸建成全國最大的紙漿貿易中心、物流中心、國際和國內中轉基地。1iy大陸橋物流聯盟

目前，西聯公司已是中國北方地區最大的散貨紙漿接卸碼頭，占有北方紙漿港口60%以上的市場。紙漿專業保稅倉庫于2013年6月建成投產，建成面積達2.5萬平方米，晝夜平均接卸效率達到20000噸，保稅倉庫存儲能力達到7萬噸。據統計，該公司2013年紙漿貨種完成216萬噸，同比提高43.8%，其中外貿紙漿完成206.7萬噸，同比提高46.9%。1iy大陸橋物流聯盟

青島港國際股份有限公司業務部部長王軍表示，青島港擁有世界領先的裝卸效率，依托西海岸經濟新區的快速發展，青島港的紙漿接卸業務國際航線已輻射北美洲的加拿大、美國，南美洲的智利、巴西、烏拉圭，亞洲的印尼、日本、韓國，歐洲的芬蘭等國港口;國內航線輻射海南、大連、天津、上海、常熟、營口等地。隨著不斷的發展，青島港將立足北方地區放眼全國，逐步建成全國最大的紙漿貿易中心、物流中心、國際和國內中轉基地。1iy大陸橋物流聯盟

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