青島港:整車進口業務增勢迅猛,豪華車型為主
2014-07-30 14:38:43
Landbridge平臺
青島港作為山東省唯一獲批開展汽車整車進口業務的開放口岸,腹地涵蓋山東、河南等沿黃九省區。口岸運營以來,整車進口業務發展迅猛,2014年1-7月份青島港整車進口數量近2000輛。
2013青島整車進口口岸正式通過國家驗收,中國目前有14個獲批整車進口口岸,包括大連新港、天津新港、上海港、青島保稅港區、張家港保稅港區等。
青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司副總經理冷冰介紹,青島港已為汽車業務建設了4號、5號專用泊位、 8萬平方米汽車堆場、 1.1萬平方米檢測場站。
今年以來整車進口業務量逐月遞增,發展后勁十足。主要進口車型為豐田坦途、福特猛禽、豐田塞納、路虎攬勝、賓利飛馳、瑪莎拉蒂、寶馬X5等高端豪華車型。
工信部數據顯示,2014年4月,汽車整車進口13.07萬輛,同比增長34.5%,進口金額54.81億美元,同比增長33.2%。1~4月汽車整車進口43.91萬輛,同比增長40.0%;累計進口金額190.56億美元,同比增長46.3%。
整車進口口岸意味著可以縮減進口車進入中國市場的經銷環節,消費者可直接進行提車,提車時間周期的大大縮短。與其他口岸相比,青島港作為我國北方集裝箱第一大港,在硬件設施、操作能力、口岸地理位置,都占有極大的優勢。作為幾大航線至華北區域的第一站,在運輸環節中,就無形提高了經銷商的進口效率。
另外,青島口岸距離國際主航道節省400海里,單車海運成本降低200-300美元,單車的陸路運輸成本能節約2000多元,對于山東在內的沿黃省區的進口汽車行業可以大幅降低運營成本,貿易商可節省10%的物流成本。
青島港已經形成進口汽車堆存、集散、分撥、倉儲、展示、銷售一條龍的汽車產業鏈,已初步形成客戶集群效應。目前有72家整車進口貿易商在保稅區注冊。
隨著口岸硬件設施完備,進口流程的優化,物流配套的完善,青島港作為山東省唯一開展汽車整車進口業務的口岸,將會進一步吸引中規以及非中規品牌入駐青島,充分發揮口岸優勢,發展汽車進口業務,開拓汽車銷售、維修、改裝、展覽甚至研發等有利項目,帶動供應鏈上下游產業。屆時,青島口岸除了能滿足整車進口的需求,還可以為數量日益增長的國產整車提供強力支持和全方位服務,預計未來將有更多整車進出口貿易商商入駐。
市場人士認為,港口的便利性會對山東省及腹地省市的汽車基地建設、整車生產、零部件采購等產業鏈起到積極地推動作用。通過港口實現整車進口及金融服務、上牌等附加功能,一汽奧迪、大眾等廠商有意落戶青島。
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