專家：航運市場將進入相當長的一段恢復期

在7月10日舉行的航運文化節開幕式上，交通部水運科學研究院院長張寶晨從以下五個方面對海運市場形勢作了專題匯報。jwd大陸橋物流聯盟

一、世界海運需求的增長趨于平緩jwd大陸橋物流聯盟

2013年，世界海運貿易總量達到99.14億噸，較2012年增長3.7%，增速放緩1.3個百分點。2014年，預計世界海運量將繼續保持增長，增速約為4.2%。jwd大陸橋物流聯盟

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二、全球新造船市場強勁反彈jwd大陸橋物流聯盟

2013年，全球新簽船舶訂單2560艘，共16065萬載重噸，較上一年同比增長195%。船舶價格的持續低位和新型節能船型的推出，吸引了全球船東和相關資本選擇在這個時點大量投資建造新船。jwd大陸橋物流聯盟

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三、供需失衡狀況短期內難以改變jwd大陸橋物流聯盟

2013年，三大航運市場均處于相對不景氣的區間。未來幾年，干散貨和集裝箱市場的供需平衡狀況將會逐步得到一定改善，但仍供大于求，而油輪市場的供需狀況恐將進一步惡化，進入嚴重供過于求的區間。jwd大陸橋物流聯盟

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四、航運企業盈利能力不足jwd大陸橋物流聯盟

2013年，船東和航運企業的盈虧平衡BDI點位分別為2333點和2168點，雖然市場整體走勢較2012年略有好轉，但仍處在過冷區間。預計2014年干散貨市場的盈虧平衡BDI點位與2013年基本持平，并繼續在過冷區間徘徊，航運企業的盈利能力短期內較難有實質性改觀。jwd大陸橋物流聯盟

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五、航運市場將進入相當長的一段恢復期jwd大陸橋物流聯盟

當前，航運市場已由整體繁榮期進入新一輪衰退調整期，并且這一輪的衰退將持續較長時間。本輪衰退是受海運周期和貿易波動雙重影響的結果。2020年前，航運市場即使恢復也將處于微利狀態，難以恢復到前期暴利水平。jwd大陸橋物流聯盟

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