中國打造對外開放新引擎 加速海上絲綢之路建設
2014-07-15 09:44:48
Landbridge平臺
去年10月,中國國家主席習近平在訪問東盟國家時提出了“建設21世紀海上絲綢之路”的戰略構想,表示要讓“古老的絲綢之路日益煥發出新的生機活力”。日前,交通運輸部相關負責人透露說,將科學謀劃海上絲綢之路互聯互通建設規劃,加速21世紀海上絲綢之路建設。詳細情況,請聽本臺記者發回的報道。
7月11日是中國第十個航海日,以“促進21世紀海上絲綢之路與海員服務發展”為主題的2014中國航海日論壇在山東日照舉行。交通運輸部水運科學研究院院長張寶晨認為,構筑21世紀海上絲綢之路,涉及政治、經濟、文化及軍事等領域,也涉及各國間雙邊、多邊外交,中國需要有自己的頂層設計,也需要與相關各國共同描繪未來發展,這是一項世紀性的系統工程。
“當前和今后很長一段時期,國際秩序和國際體系進入深度調整,中國倡導構筑21世紀海上絲綢之路,核心要義是要推動相關各國真誠相待、務實合作,在追求本國利益時兼顧他國合理關切,在互通有無、優勢互補的過程中,共享機遇、共迎挑戰,實現共同發展、共同繁榮。"
海運在中國外貿發展中依然占有舉足輕重的地位,是中國對外貿易的主要運輸方式,承擔了中國近90%的外貿貨物運輸量,95%的進口原油和99%的進口鐵礦石。
交通運輸部副部長何建中在論壇上表示,建設海上絲綢之路,要加強互聯互通設施建設。特別要在港口、口岸、物流和信息設施等領域努力與沿線國家就合作方向、重點內容和共建機制等方面開展研究謀劃,要更加注重大力推進多式聯運和集疏運體系建設。
“加強海上安全合作。重點加強航行安全、海上搜救和應急處置、船舶防污染、新能效船舶研發、海事技術交流與人員培訓等領域的合作,尤其注重海上安全合作機制和制度建設,拓展合作領域,共同打造區域海上交通安全保障體系。”
何建中還表示加大海上絲綢之路建設,還要提升海運便利化水平。推進國際物流體系建設。要與沿線國家積極發展物流業,建立以“一單式”多式聯運為標志的區域物流體系,融入全球物流網絡。
據了解,自2005年7月11日舉辦首屆中國航海日活動至今,航海日活動已邁入第10個年頭。
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