"一帶一路"建設與連云港發展研討會召開
2014-07-11 10:07:17
Landbridge平臺
7月9日,第五屆中國國際航運文化節同期活動——“一帶一路”建設與連云港發展專家研討會舉行。連云港市委書記李強、商務部服務貿易司副司長呂繼堅、中國航海學會理事長徐祖遠等領導先后講話,中國航務周刊雜志社社長倪瑋、中國外運長航集團航運事業部總經理李甄、中國船東協會常務副會長兼秘書長張守國、交通運輸部水運科學研究院院長張寶晨等專家先后發言,共同為連云港借力“一帶一路”建設,謀求城市跨越發展支招。
“一帶一路”建設的宏偉戰略提出后,連云港作為首批沿海開放城市、新亞歐大陸橋東橋頭堡和國家東中西區域合作示范區,是“一帶一路”的交匯點,擁有獨一無二的區位優勢。據連云港市市委書記李強介紹,近年來,連云港與日韓、中亞、歐洲的經貿合作不斷加強,近期完工的中哈物流園,是我國提出“一帶一路”戰略后,與沿線國家落實的第一個實質性項目。
商務部服務貿易司副司長呂繼堅提出,“一帶一路”的建設涉及海洋權益、經貿發展和國家安全,目前正由外交部、發改委、商務部牽頭聯合制定戰略規劃,旨在鞏固與各國的經貿關系,共同發展,未來連云港擁有極大的發展空間。
徐祖遠則建議連云港拓寬與周邊港口城市的合作機制,發揮比較優勢。同時,可嘗試與經濟帶沿線城市進行投資合作,共同發展港口。“電商的便利度已經得到一定的發揮,正在影響船代、貨代等公司的訂艙、攬貨流程。對港口經營業務也會產生影響,值得重視。”徐祖遠表示。
張寶晨認為,“一帶一路”正趕上國際貿易秩序的重整期,建設的目的在于互聯互通和貿易便利化,而僅以港口之力難以完成,建議連云港市能舉全市之力來加以推動。連云港港也應該轉變發展方式,變港口企業為港口物流企業。
而倪瑋認為,行業發展首先需要人流,會展業就是一個可以考慮的方式,航運文化節在連云港召開,對連云港的品牌提升起到積極作用。建議連云港加強相關配套行業的發展,將港航也向物流業再向服務業延伸,做成服務平臺。
近期,中國外運長航集團組建了航運事業部,做為研討會的企業嘉賓代表,其總經理李甄表示:“組建航運事業部以后,航運運行能力將加強,期待能與港口加強交流,拓展合作范圍和力度。”
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司