濟南鐵路局：推行集裝箱陸港運輸

●淄博車務段集裝箱項目成員 袁國強3pf大陸橋物流聯(lián)盟

市場化運作最重要的就是營銷。以前我們坐等收貨，現(xiàn)在必須出去“拉活”。貨運組織改革以后，我們認識到只有去實地調研貨主需求、測算物流成本，將集裝箱陸港運輸工作做好，切實服務好貨主，才是真正的融入市場。3pf大陸橋物流聯(lián)盟

●淄博矩邦倉儲服務有限公司總經(jīng)理 張國輝3pf大陸橋物流聯(lián)盟

在以前，如果不是鐵路的老客戶，預訂集裝箱業(yè)務非常困難。過去人工訂箱時，我們得來回跑，有時候怕被別人搶了，還得提前盯著，訂上集裝箱至少需要3天時間?，F(xiàn)在的集裝箱自動分箱系統(tǒng)既讓資源得到有效利用，又實現(xiàn)了公平公正。3pf大陸橋物流聯(lián)盟

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