持續發展見真功

2002年1月，股份公司剛剛上市時的營口港[-3.25% 資金 研報]，全港年貨物吞吐量還不足3000萬噸，集裝箱吞吐量只有30萬標準箱。4nQ大陸橋物流聯盟

2012年，營口港的貨物吞吐量突破了3億噸，集裝箱吞吐量完成480萬標準箱。港口總資產由十年前的54億元達到2012年的800多億元。十年間，港口的貨物吞吐量增長了10倍，總資產增長了14倍，成為全國沿海發展最快的港口之一。2014年，這種持續增長還在繼續。4nQ大陸橋物流聯盟

百年老港，從落后到輝煌。是什么讓營口港充滿自信，從而煥發出嶄新的年輕活力？是什么讓營口港充滿力量，從而呈現出強勁的發展勢頭？這份自信和力量，源于對東北老工業基地所蘊含的能量和發展潛力的良好預期，源于對港口自身地理位置優勢的深刻理解，更源于對自身戰略和可持續發展能力的不斷反思和提升。在新時期，這體現的是對實現中國夢的信心，更是一個大型國企深沉的責任感和情懷。4nQ大陸橋物流聯盟

科學發展鑄造硬實力4nQ大陸橋物流聯盟

十多年來，不論是突如其來的全球金融危機，還是幾十年未遇的渤海灣冰災，不論是市場競爭風云變幻，還是困難險阻重重考驗，都沒有動搖營口港這塊招牌，反而使其愈挫愈勇，不斷提升自身競爭力。用營口港務集團的說法，那就是始終堅持科學發展觀不動搖，用科學發展觀統領港口生產建設，最終迎來的是持續增長和跨越發展。4nQ大陸橋物流聯盟

地理位置無疑是衡量港口作用和價值最重要的因素之一。營口港歷來強調地理位置優勢，并將其作為參與競爭的重要資本。作為離東北腹地距離最短的億噸港口，營口港讓腹地經濟體和企業認識到，近在眼前的營口港能夠降低其運輸成本，加速其物流速率，擴大其生存空間。營口港的目標就是要將裝卸碼頭建在這些公司門口。營口港堅信，在未來，因位置優勢和規模優勢，自身必然會成為遼寧乃至東北大部分腹地城市的“外港”。這體現的是長遠規劃，體現的是科學發展觀。對腹地經濟的發展而言，這又是營口港助力區域和國家發展所必須承載的社會責任。4nQ大陸橋物流聯盟

2007年，營口港吞吐量實現億噸，成為全國第十個億噸海港；2010年，突破2億噸，2012年突破3億噸，排名從全國沿海港口第十位躍居第八位。集裝箱吞吐量2010年完成300萬標準箱，2012年突破480萬標準箱，成為全國內貿集裝箱疏運大港。4nQ大陸橋物流聯盟

東北振興，物流是關鍵。隨著東北經濟的振興和營口港規模能力的飛躍發展，營口港的位置優勢顯露無疑。營口港立足自身優勢，在此之上定位公司的核心業務，將公司業務鏈條和發展脈絡延伸其中，將服務東北地區經濟發展作為公司經營的落腳點，與東北振興與發展有機地融為一體。4nQ大陸橋物流聯盟

近年來，隨著東北區域經濟的發展，適箱貨種與日俱增，營口港相應大力發展集裝箱業務。營口港務集團投入力量建設了生產規模、管理系統都處于全國先進水平的集裝箱專用碼頭，并在腹地建立了十幾個陸港場站，開通了營口港國際客運班輪航線、東南亞外貿航線和全國第一條南北集裝箱天天班航線。經滿洲里過境的歐洲班列中，營口港的市場份額已占東北口岸的90%以上，這使營口港成為歐亞大陸橋新的“橋頭堡”。4nQ大陸橋物流聯盟

科學運營積淀軟實力4nQ大陸橋物流聯盟

依托東北振興戰略發展港口業務是營口港務實高效的重要體現，在資本運營層面，營口港同樣有一套“堅持國有資產保值增值不動搖”的策略，那就是要向資本運營要資金，向科學管理要效益。2002年營口港上市以來，公司有效利用資本市場的融資功能，進行了一系列資本運作，迅速擴大了港口規模，完善了港口功能，實現了國有資產保值增值，使港口后續發展有了資金保障。4nQ大陸橋物流聯盟

服務是確保營口港持續快速發展的軟實力，營口港的服務運營策略就是提倡服務特色、提升服務水平。作為遼寧腹地城市經濟發展的“橋頭堡”“外港”，規模化了的營口港必須起到領跑作用，突破遼寧傳統的入海登陸瓶頸。營口港提出“以提高服務水平為先、以盡貨主最大滿意為本”的企業宗旨，堅持立足長遠，與大貨主、船貨代理公司、員工共同發展，積極推進“大商務戰略”，尋求港口與企業、港口與港口、港口與貨主、港口與其他運輸方式共同發展的經營模式。為做好遼寧腹地城市群的外港，營口港下大力氣發展現代物流業、保稅業務及信息化業務，不斷向腹地前移港口功能。4nQ大陸橋物流聯盟

近年來，區域經濟對外開放程度不斷提高，其對保稅業務有了更高的要求。面對這種新變化，營口港從客戶的需求出發，積極擴大保稅業務，在港區內建立了距碼頭前沿只有600米的保稅物流中心，物流周轉更快捷、成本更低，大大提升了客戶的利潤空間。保稅物流中心設立后，港口功能進一步增加，報關、檢驗、裝箱一體及出關退稅、進口保稅等一系列新增環節，使進出口貿易變得更為快捷，還極大地減少了客戶資金投放量。營口港保稅物流中心的運營，極大地滿足了東北及內蒙古東部地區的進出口貿易、深加工結轉、國際中轉貿易企業對保稅物流的高層次需求。作為遼寧沿海經濟帶上的主要港口，營口港保稅物流中心的運營也為遼寧沿海經濟帶建設提供了必要的港口保稅物流功能配套。4nQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682