連云港新東方集裝箱碼頭最大量景觀石成功裝船離港

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通訊員程學亮  4月18日11時20分，在連云港新東方集裝箱碼頭，隨著最后一吊景觀石緩緩裝上“東祥”輪時，連云港新東方集裝箱碼頭公司成功完成了對“東祥”輪共6000噸景觀石的裝船任務。下午14時30分，該船緩緩的離開了連云港港，“漂洋過海”。連云港港裝船工藝和質量得到了客戶的一致好評，進一步增強了連云港港大件裝卸品牌的美譽度和知名度。      jI3大陸橋物流聯盟

據介紹，這次裝船出口的景觀石大件，共計6000噸，最大件重90噸，其形狀各異，大小不同，貨種價值高，裝船難度大，該批景觀石貨主原本從其他港裝船,因前兩次在連云港港裝船,貨主非常滿意,這次再到連云港港裝船，連云港新東方集裝箱碼頭公司高度重視。為了滿足客戶的個性化需求，該公司提前收集船方、貨主信息，認真分析景觀石各個規格，精心做好計劃安排，組織召開了船前會研究作業工藝方案，使所有作業人員了解接卸工藝的要點、難點，對所接卸的大件做到心中有數。作業中，該公司十分關注裝卸工屬具的安全性能，對所有緊固件、接插件做到件件有人落實，整個操作工藝時刻受到嚴格監控，每個裝船環節決不允許有絲毫盲點，作業前確定的各項安全措施不折不扣地在裝船過程中得到有效落實。該公司充分發揮集裝箱裝卸橋優勢，合理科學調度，為了找到裝卸平衡節點，裝卸機械司機在作業過程中經常確認，裝船難度大，為了確保質量和安全操作，連云港新東方集裝箱碼頭公司科學調度、合理指揮，積極與貨方配合，協同船方等部門，及時調整裝船進度，為裝船積載提出合理建議，在裝卸90噸的大件景觀石僅鋼絲繩從景觀石下穿過都要動用萬能機牽引，才能成功吊起。jI3大陸橋物流聯盟

連云港港這次裝船量最大、整條船出口景觀石，是連云港新東方集裝箱碼頭公司成立以來乃至連云港港尚屬首次。jI3大陸橋物流聯盟

“東祥”輪于4月12日15時停靠在連云港港新東方集裝箱碼頭公司25泊位，20點開始裝卸。jI3大陸橋物流聯盟
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