連云港港2013集裝箱運(yùn)量全國(guó)第九

近日，2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量排行榜出爐。數(shù)據(jù)顯示，2013年，連云港港集裝箱量完成549萬標(biāo)箱，在我國(guó)沿海和內(nèi)河港口中位列第九名，排名比2012年晉升一位。作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的載體和平臺(tái)，今年，港口將在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、港際競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)中，繼續(xù)努力保持貨物吞吐量和集裝箱量平穩(wěn)增長(zhǎng)。oyM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次公布的集裝箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港、廈門港、連云港港和蘇州港。oyM大陸橋物流聯(lián)盟

成功晉級(jí)并非偶然。“2013年連云港港集裝箱量的提升，得益于我們重點(diǎn)打造鐵水聯(lián)運(yùn)品牌和加大陸橋運(yùn)輸合作，促進(jìn)霍爾果斯班列形成日發(fā)兩列的規(guī)模，西安班列也入選鐵路‘百千戰(zhàn)略’快運(yùn)班列。”港口集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，連云港港過境運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)升溫也添了一臂之力。全年共完成過境運(yùn)輸量10.6萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39%。同時(shí)，連云港港在鞏固中海美西航線、APL東南亞航線、中韓客貨班輪航線的同時(shí)，還新增、加密8條集裝箱航線，首開內(nèi)河集裝箱航線，確保集裝箱運(yùn)輸良性發(fā)展。oyM大陸橋物流聯(lián)盟

雖然2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量十強(qiáng)排名變化不大，但國(guó)內(nèi)不少港口間的差距越來越小，已近“近身肉搏”之勢(shì)。有專家分析，2014年，港口集裝箱量排名之戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的主要集中在第4位、第9位和第10位之爭(zhēng)。蘇州港能否止住頹勢(shì)，是能否躋身前十的關(guān)鍵。其表現(xiàn)決定了連云港港、蘇州港和營(yíng)口港這三個(gè)介于500至550萬標(biāo)箱之間的港口從第9到第11的排名變化。為此，港口方面表示，今年將發(fā)揮“一體兩翼”組合大港優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)搶新絲路政策效應(yīng)，暢通陸橋促進(jìn)量效雙增，狠抓與內(nèi)陸省區(qū)物流聯(lián)盟的實(shí)質(zhì)合作，消除市場(chǎng)開發(fā)“盲區(qū)”，加強(qiáng)以哈國(guó)為主的中亞歐洲、以東南亞為重的亞太地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)，爭(zhēng)攬大型船舶，加密航線航班；深化與各大路局合作，構(gòu)建鐵路日均3000車裝車能力體系，建成霍爾果斯物流場(chǎng)站，爭(zhēng)取運(yùn)力、班列新增。oyM大陸橋物流聯(lián)盟

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