2013全國十大集裝箱港口排行榜出爐 大連港增速居首

2013年全國港口集裝箱吞吐量前10名排行榜近日出爐。據中港網排名數據，2013年，我國沿海和內河港口中，集裝箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港、廈門港、連云港港、蘇州港。營口港列全國港口第11位、沿海港口第10位。uOr大陸橋物流聯盟
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500萬標箱以上港口達到11個uOr大陸橋物流聯盟

據中港網數據顯示，2013年我國大陸港口集裝箱吞吐量500萬標箱以上的港口數量，共11個，包括沿海的10大港口和內河的蘇州港，其中，營口港為首次躋身500萬標箱以上港口陣營。全國十強中，1000萬標箱以上的港口共有7個，比2012年多出1個，分別為上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港。大連港2013年集裝箱吞吐量首次突破1000萬標箱，達到1001.5萬標箱，從而進入千萬標箱級港口隊列。uOr大陸橋物流聯盟

2013年，上海港以3361.7萬標箱的成績，雄踞榜首，繼續傲視全球集裝箱港口，保得全球第一大集裝箱港之位不敗金身。深圳港也以2327.9萬標箱來之不易的成績，超過香港港，首次晉級世界前三，坐上全球第三大集裝箱港寶座。uOr大陸橋物流聯盟

青島港和連云港港各前進一位uOr大陸橋物流聯盟

對比2013年與2012年全國港口集裝箱吞吐量前10名排行榜變化，不難發現，前十大港口的排名順序總體變化不大。青島港繼2012年以不到15萬標箱的差距，惜敗廣州港，無緣第四的位置后，2013年青島港如愿以償，超過廣州港20余萬標箱，順利坐上排名第四的交椅，廣州港滑落至第五。uOr大陸橋物流聯盟

2013年，蘇州港成為前十大集裝箱港口中唯一一個出現負增長的港口，增幅大降近10%，出人意料，從而也使得2012年與蘇州港尚差80多萬標箱的連云港港，一舉趕超，連云港港從第十晉級第九。同時，蘇州港也險被排名第11位的營口港超越，以微乎其微的優勢保得第十位的坐椅，差點滑落出全國前十的隊列。uOr大陸橋物流聯盟

大連港增速繼續保持第一uOr大陸橋物流聯盟

大連港在省市政府部門的強力推動下，2011年初訂立“三年內完成港口集裝箱年吞吐量達到1000萬標箱的目標”，經過三年努力，2013年基本完成戰略目標。據chineseport.cn數據，2010年，大連港完成集裝箱吞吐量526.3萬標箱，到2013年卻達到了1001.5萬標箱，在近年身處航運低迷的集裝箱港口界，創造了近乎不可能的奇跡。uOr大陸橋物流聯盟

在2011-2013這三年之內，據中港網數據顯示，大連港口集裝箱吞吐量數據連續創造了21.6%、25.9%、24.2%的高增速，2012年和2013年的兩年增速，在十大港口中均居首位。uOr大陸橋物流聯盟

大連港在完成過千萬標箱的目標之后，是否還能保持這樣的高增速，成為業界關注的話題。值得注意的是，2011年增速還排名十大港口第一的蘇州港，經歷了2012年的高增長，2013年卻成了倒數第一，增速較以住大幅下滑。uOr大陸橋物流聯盟

2014部分港口將激烈角逐uOr大陸橋物流聯盟

展望2014年，港口排名之戰競爭較為激烈的主要集中在第4位、第9位和第10位之爭。2013年，青島港和廣州港集裝箱吞吐量均在1550萬標箱左右、差距不大，青島港在2014年能否坐穩第四的位置，還有一番較量。uOr大陸橋物流聯盟

2014年，蘇州港能否止住頹勢，是能否躋身前十的關鍵。其表現決定了連云港港、蘇州港和營口港這三個介于500-550萬標箱之間的港口從第九到第十一的排名變化。uOr大陸橋物流聯盟

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