連云港港迎來開港80周年 年底吞吐量將超2億噸

　　連云港港

 

　　作為2013西游記文化節重要活動之一，新絲路新陸橋(連云港)國際物流合作推介會今天下午舉行，海內外300多名各界人士齊聚連云港，共同探討絲路經濟新形勢下的大陸橋物流合作，并借此紀念新亞歐大陸橋東橋頭堡——連云港開港80周年。

 

　　連云港港具有悠久的航運發展史，其前身大浦港于1905年正式對外開放，現港址始建于1933年。經過80年的發展，連云港港已經從一個名不見經傳的黃海漁村，發展成為現在的新亞歐大陸橋東方橋頭堡、中國中西部乃至中亞諸國最便捷經濟的進出海口岸、中國沿海25個主樞紐港和長三角港口群三大主體港區之一。據介紹，隨著今年底徐圩港區實現開港，連云港“一體兩翼”組合大港布局將基本成形，港口吞吐量也將超過2億噸。

 

　　習近平主席訪問中亞期間提出共建“絲綢之路經濟帶”戰略構想，為港口開放發展提供了更加廣闊的平臺。今年9月，在中哈兩國元首的共同見證下，連云港市和哈薩克斯坦國有鐵路股份有限公司簽訂項目合作及協作協議，明確將連云港港作為哈國貨物出海口，以此推動兩國共同構建通過中國連云港的新亞歐大陸橋國際物流大通道。

 

　　對此，連云港港口集團董事長白力群表示，港口將以“新絲路新陸橋國際物流合作推介活動”為載體，積極擴大中哈合作項目的內涵，把新亞歐大陸橋國際運輸通道的建設，提高到習主席要求的“完善跨境交通基礎設施，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，為各國經濟發展和人員往來提供便利”的高度，把合作項目定位在對接建設絲綢之路經濟帶，打造上合組織經濟合作的板塊上，為港口的發展尋找新的支點。

 

　　連云港港區一景

 

 

 

　　連云港港區一景

 

　　據介紹，連云港未來將多元投入200多億元，加快浚深航道，建設一批大型泊位，加快物流園區、多條疏港通道以及口岸信息系統等配套設施建設，大力提升綜合能力，滿足陸橋經濟發展需求；以爭取設立自由貿易港為切入點，依托業已形成的物流品牌以及物流園區、陸橋保稅庫等硬件功能，整合物流資源優勢，提升物流運作水平。與此同時，增開航線航班，融入國際物流鏈，推進港口與各類園區之間的互動，實現多種形式的區港聯動，積極參與沿橋地區“無水港”與門戶港一體化建設，設立綜合物流場站，進一步延伸港口服務功能；提高通關效率，提高港口合作利用的吸引力。加強與沿海港口的互補聯動，探討海運直通模式，發展支線中轉運輸，著力創出“環境優、效率高、質量好”服務品牌，打造一條具有陸橋特色的品牌走廊和綠色走廊。