江蘇連云港港口“海上停車場”再次擴容

10月15日電 繼連云港25萬噸級航道、25萬噸級礦石碼頭投入使用之后，與之配套的25萬噸級船舶錨地順利獲得中國海事局批復劃定，于2013年10月16日零時起正式開通使用，標志著港口已完全具備接納25萬噸級船舶的能力。1en大陸橋物流聯盟

此次新劃定的25萬噸級船舶錨地被編為連云港港六號錨地，該錨地是連云港港30萬噸級航道一期工程的配套工程，錨地劃定充分考慮了港口水域水文氣象條件、通航密集區、進出港航路、港口發展需求等因素，錨地面積14.1平方公里，錨地水深22.4～27.1米，分Ⅰ區、Ⅱ區、Ⅲ區，Ⅰ區可滿足2艘25萬噸級散貨船同時錨泊要求或滿足5艘20萬噸級散貨船同時錨泊要求;Ⅱ區可滿足3艘15萬噸級散貨船或2艘15萬噸級集裝箱船同時錨泊要求;Ⅲ區水域狹長，可與西側五號錨地合并使用，滿足12萬噸級船舶錨泊要求。1-6號錨地和危險品錨地的組合將為將為港口提供布局合理、容量增加、界限清晰、功能完善的配套設施，可同時滿足80艘大小不同、種類不同的船舶錨泊，為不斷增長和不斷大型化的到港船舶錨泊安全提供重要保障，對于進一步提高港口生產效率，優化區域投資環境、帶動區域經濟社會發展，增強連云港港港口綜合競爭力，加速向東方大港邁進具有重要意義。1en大陸橋物流聯盟

在連云港港六號錨地劃定工作中，連云港海事局充分發揮海事專業優勢，積極支持和服務六號錨地的施工建設，并先后組織建設單位、設計單位、引航站、港口集團、相關院校及專家召開《連云港港30萬噸級航道一期工程錨地通航安全影響論證報告》、《連云港港30萬噸級航道一期工程錨地工程通航安全報告》等專家評審會，對25萬噸級航道配套工程——六號錨地的位置、范圍及對通航環境的影響、通航安全等進行認真審核，并提出意見和建議。下一步，連云港海事局將不斷加強自身建設，提高服務能力，保持錨地航運暢通，避免錨地附近水域通航環境惡化，保障船舶安全進出航道和安全錨泊，防止水域污染，繼續為港口發展保駕護航。1en大陸橋物流聯盟

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