交通運輸部一攬子舉措支持海運業(yè)渡過難關(guān)
2013-07-18 20:54:00
Landbridge平臺
7月10日,記者從中國航海日新聞通氣會上獲悉,針對海運業(yè)目前面臨的不利形勢,交通運輸部高度重視當前海運業(yè)發(fā)展,密切關(guān)注形勢變化,采取一系列措施支持海運業(yè)渡過難關(guān)。
交通運輸部水運局局長宋德星表示,交通運輸部將采取以下措施助推海運業(yè)發(fā)展:
一是研究振興海運業(yè)政策和措施,爭取國家盡快出臺促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見。充分借鑒國際發(fā)達海運國家經(jīng)驗,結(jié)合我國經(jīng)濟社會和海運發(fā)展實際,研究制定相關(guān)國貨國運、國輪國造和稅費減免等政策。
二是強化航運市場監(jiān)管。通過運價備案、日常經(jīng)營行為監(jiān)管等手段,加強航運市場監(jiān)管,查處違規(guī)經(jīng)營企業(yè),有效規(guī)范市場經(jīng)營秩序。
三是加強航運市場調(diào)控。陸續(xù)制定并出臺政策,規(guī)范貨主投資國內(nèi)航運業(yè),引導(dǎo)貨主與航運企業(yè)互補共贏,優(yōu)化社會資源合理配置;開展國內(nèi)沿海成品油、化學品液化氣等運輸市場宏觀調(diào)控,防止運力盲目過快增長,促進市場運力運量供求關(guān)系的優(yōu)化。
四是加強信息引導(dǎo)。利用網(wǎng)站、報刊等媒體平臺,定期發(fā)布航運價格指數(shù)、航運市場運行動態(tài)及干散貨船舶、集裝箱船舶、液貨危險品船舶運力分析報告,為航運市場交易、投資提供參考信息,引導(dǎo)運力有序投放。
五是深入開展運力結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟鼓勵政策。加快推進內(nèi)河船型標準化工作,落實老舊船舶和單殼油輪報廢更新財政補貼政策,鼓勵淘汰老舊和落后船舶運力,推動船舶技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整;組織開展農(nóng)村老舊渡船更新獎勵政策、島際和農(nóng)村水路客運用油補貼政策。
六是指導(dǎo)海運企業(yè)加強風險管理。支持海運企業(yè)與大貨主簽訂風險共擔合同,降低攬貨和市場風險,鼓勵和支持有能力的海運企業(yè)兼并重組。
七是加快職能轉(zhuǎn)變。按照國務(wù)院統(tǒng)一部署,交通運輸部取消了兩項水運行政許可項目(“國際船舶代理業(yè)務(wù)審批”和“國際船舶運輸企業(yè)兼并收購審批”),放開企業(yè)準入門檻,便利小微企業(yè)發(fā)展。交通運輸部將完善無船承運保證金保險制度等多項措施,以服務(wù)企業(yè)并緩解企業(yè)經(jīng)營資金壓力,同時,進一步規(guī)范涉企收費,減輕企業(yè)負擔。
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