深圳西部港區(qū)集裝箱跨港區(qū)調(diào)撥一體化運作全面實現(xiàn)

　　從2013年6月18日開始，深圳西部港區(qū)將集裝箱跨港區(qū)調(diào)撥作業(yè)時間從此前的12小時延長至24小時，此舉標(biāo)志著該港區(qū)的集裝箱跨港區(qū)調(diào)撥實現(xiàn)了全天候、全港區(qū)的一體化運作。深圳西部港區(qū)一體化運作的全面實現(xiàn)，將進一步提升該港區(qū)的通關(guān)效能，為實現(xiàn)港區(qū)各碼頭的泊位共享、航線共享提供了十分有利條件。mOi大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)悉，深圳西部港區(qū)一體化運作全面實現(xiàn)后，該港區(qū)內(nèi)的赤灣集裝箱碼頭（CCT）、蛇口集裝箱碼頭（SCT）、媽灣集裝箱碼頭（MCT）、海星港口和招商港務(wù)等5個碼頭和前海灣保稅港區(qū)的進出口集裝箱貨物，通過卡口和調(diào)撥途中監(jiān)管設(shè)備以及閉路電視監(jiān)控等信息系統(tǒng)，在海關(guān)“電子圍網(wǎng)”監(jiān)控下可開展跨港區(qū)調(diào)撥業(yè)務(wù)，港區(qū)各個作業(yè)區(qū)集裝箱貨物可以根據(jù)航線泊位需求24小時進行“自由”流轉(zhuǎn)。mOi大陸橋物流聯(lián)盟

　　為推進該港區(qū)的一體化運作，提升港區(qū)通關(guān)效能，蛇口海關(guān)還進一步簡化了該港區(qū)集裝箱調(diào)撥業(yè)務(wù)的審批手續(xù)，全面推行電子自動審批模式，將原來審批手續(xù)需要半個工作日的時間縮短到僅需要1至2分鐘。mOi大陸橋物流聯(lián)盟
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