集裝箱船新造訂單量呈現復蘇

　　今年截至5月，全球造船業界的集裝箱船新造項目已經直逼到去年年均接單業績。VW1大陸橋物流聯盟

　　根據Clarkson Research，今年截至4月，全球集裝箱船新簽合同規模共43艘，根據本報計算，繼5月份以后接單量共有31艘，今年截至現在累計共有74艘訂單，已經接近于去年年均的77艘。VW1大陸橋物流聯盟

　　根據Clarkson及本報的統計合算，今年8000TEU級以上的大型集裝箱船累計接單業績為50艘，3000-8000TEU級中型集裝箱船6艘，3000TEU以下小型集裝箱船18艘。尤其在今年本月內，18400TEU級超大型集裝箱船訂單共有5艘、9000TEU級大型集裝箱船2艘、8800TEU級14艘、8700TEU級4艘、2500TEU級3艘、2200TEU級2艘以及1100TEU級1艘等，竟共有31艘訂單。VW1大陸橋物流聯盟

　　據分析，今年以大型及小型集裝箱船為主，其訂單量呈現增加趨勢，其主要是因為新造船價下降到接近最低點、業界對最新的Eco-Design開發熱風以及相比其他船舶更容易簽署長期包租合同等情況誘發的現象。VW1大陸橋物流聯盟

　　奧斯陸股市上市的船舶投資公司SinOceanic Shipping ASA表示，“從中長期來看，集裝箱船的新造船價或許持續上升，目前還可以較容易簽署長期包租合同，所以對集裝箱船的投資相比對散貨船、油輪等其他商船的投資更具優勢。”VW1大陸橋物流聯盟

　　SinOceanic Shipping ASA公司，上周與中國民營造船廠金海重工股份有限公司簽署了10艘8800TEU級大型集裝箱船新造合同。SinOceanic公司還強調稱，此次通過國外船東的合作，訂造最尖端的“Super-Eco”船舶，其將滿足于IMO CSS Code、提高親環境性，也滿足于國際規范。VW1大陸橋物流聯盟

　　此外，紐約股市上市的Ship Finance International公司近日在韓國造船廠也訂造了4艘8700TEU級超巴拿馬型大型集裝箱船，該公司表示，此次要建造的船舶將引進最新的Eco-Design，眼下正與多家集裝箱船公司為了簽署長期包租合同進行相關的協商。VW1大陸橋物流聯盟
 VW1大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682