歐線運價尚未止跌 六七月將提價

　　沿海散貨市場：沿海煤炭運價繼續下探QsP大陸橋物流聯盟

　　本周沿海運價綜合指數報收于1007點，周跌0.9%。秦皇島-上海煤炭運價為25.6元/噸，周跌0.5元/噸，秦皇島-廣州煤炭運價為35.2元/噸，周跌0.2元/噸。QsP大陸橋物流聯盟

　　秦港煤炭日均調入量為68.8萬噸，周跌1.6%，港口日均吞吐量為65.8萬噸，周跌5.9%，港口庫存554.5萬噸，周漲4.0%。由于經濟增速放緩，工業耗電低迷，電廠庫存持續高位，煤炭運輸需求稀少，本周沿海煤炭運價繼續下探，預計這種低迷的行情要一直持續到夏季用電高峰的到來。QsP大陸橋物流聯盟

　　干散貨市場：Paa船運價加速下跌拖累BDI。QsP大陸橋物流聯盟

　　本周BDI收于826點，周跌1.8%，其中BCI、BPI、BSI分別變動+1.8%、-8.2%、+0.7%。Cape船平均TCE為6509美元/天，同比上升3.6%，Paa船平均TCE為5546美元/天，同比上升0.4%。本周一鐵礦石價格降至5個月以來最低點123美元/噸，中國鋼廠積極拋售鐵礦石船貨，反映了對鐵礦石價格進一步下跌的預期。QsP大陸橋物流聯盟

　　由于澳洲礦商租船較多，本周Cape船運價小幅上升。Paa船方面，南美市場的糧食出口逐漸稀少，國內可能限制低卡煤進口的消息加劇了煤炭運輸市場的觀望氣氛，本周Paa船運價加速下跌，拖累BDI指數。QsP大陸橋物流聯盟

　　油輪市場：VLCC運價前低后高QsP大陸橋物流聯盟

　　本周BDTI報收604點，周跌1.3%，BCTI報收596點，周漲1.4%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Paamax平均TCE分別為10705、10520、10293、9672美元/天，周變動-15.7%、-18.1%、+4.9%、-14.6%，VLCC中東-日本WS值為38.0點，周跌0.3點。本周布倫特原油價格報收102.4美元/桶，周跌1.3%。本周VLCC運輸市場成交量與上周基本持平。上半周波斯灣至中國的六月上旬貨盤集中釋放完畢，市場成交萎縮，VLCC運價繼續回落。到了下半周，中國貨盤強勢涌入，運價跌幅收窄。QsP大陸橋物流聯盟

　　集運市場：歐線運價尚未止跌，船公司計劃六七月提價QsP大陸橋物流聯盟

　　本周SCFI報收于991點，較上周持平。歐線跌4.0%報收于641美元/TEU，美西航線漲4.0%報2093美元/FEU。根據Aphalier數據顯示，5月，亞歐航線周運力較上年同期下跌1.2%，但是由于歐洲需求低迷，貨量基礎薄弱，本周從上海出發的船舶平均艙位利用率僅有80%，歐線運價未能止跌。為了挽救運價，各大船公司陸續宣布六月漲價計劃，漲幅在500至1000美元/TEU。預計隨著旺季到來，貨量會顯著上升，如果船公司運力控制得當，船舶裝載率上升，此輪提價成功的概率就會很大。QsP大陸橋物流聯盟

　　風險提示：全球經濟陷入低迷，國內經濟硬著陸，油價劇烈波動QsP大陸橋物流聯盟
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