世界最高等級港口復式航道年底前將在天津港投用

　　■今年（2013年）天津濱海新區(qū)東疆國際郵輪母港二期、南港LNG等一批專業(yè)化碼頭將加快建設；年底前，世界最高等級的港口復式航道也將在天津港正式投入使用zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　■東疆保稅港區(qū)將大力推動國際商品交易市場集群建設，采取加工轉口增值服務等手段大力拓展國際中轉業(yè)務zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　■新港海關、東疆海關實行365天不間斷通關；天津海事局制定細則，助推國際船舶登記政策盡快出臺；邊檢部門提升郵輪進出旅客的通關速度，吸引更多的人流等在天津口岸聚集zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　4月的天津港，隨處可見繁忙景象。在剛剛開通的天津—非洲航線的“達飛非洲二號”集裝箱船上，滿載著北方內陸地區(qū)運往非洲的貨品。“這條新航線的開辟，使天津港腹地區(qū)域與非洲地區(qū)的貿(mào)易往來更加方便，也使得濱海新區(qū)對外開放的觸角不斷延伸。”天津五洲國際集裝箱碼頭公司負責人表示。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　口岸是一座沿海城市對外開放的窗口，是大量物流、人流、資金流、信息流的重要匯集地。在市委市政府舉全市之力進一步加快推進濱海新區(qū)開發(fā)開放、將港口資源作為天津的核心戰(zhàn)略資源和最大優(yōu)勢的新形勢下，天津口岸各相關部門和單位正乘勢而上，著力從提升港口通航能力、拓展口岸功能、優(yōu)化服務水平等領域深入推進，全力打造北方國際航運中心和物流中心。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　力促通航能力加速提升zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　完備的港口通航、設施條件是吸引國際大型船舶在天津口岸集聚的基礎。在當今世界航運市場，船舶大型化、專業(yè)化越來越成為主流，這就需要大型、深水、專業(yè)化航道、碼頭作為重要支撐。在天津港30萬噸級航道二期建設現(xiàn)場，記者看到，兩艘國內最先進水平的大型耙吸船“通途”和“通遠”輪正進行著工程，緊張地沖刺作業(yè)。“該項目將于年內完工，屆時天津港30萬噸級航道底標高將由-21米浚深至-22米，吃水在21米以下的30萬噸級油船和散貨船都能順利進出港。”該項目施工負責人邵紅海表示。航道底標高雖然僅增加了1米，但作用巨大，以30萬噸的超大型散貨船為例，其吃水量每增加1米，載貨量可以增加1.5萬噸以上，這也將成為國際大型船舶停靠的“砝碼”。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，為了進一步為新區(qū)對外開放提供堅實的基礎保障，提升港口的通航能力，今年東疆國際郵輪母港二期、南港LNG等一批專業(yè)化碼頭將加快建設；同時為了實現(xiàn)大小船舶分流，避免進出港航行交叉，達到提高航道通航效率的目的，今年年底前，世界最高等級的港口復式航道也將在天津港正式投入使用。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，今年天津口岸還將努力增開國內外航線，提高現(xiàn)有航線的航班密度。如僅天津港集團今年就將新開發(fā)5條集裝箱班輪航線，使總數(shù)達到120條，并新增20個集裝箱班輪航班；同時也將進一步推進海鐵聯(lián)運、班列和陸橋運輸，新辟2條集裝箱過境班列，完善集疏運體系，使更多的腹地大宗商品貨源選擇通過天津口岸走向世界。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　口岸功能不斷創(chuàng)新拓展zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　“口岸是區(qū)域間對外貿(mào)易和交往的主要通道，將其功能不斷拓展、釋放，將對增強新區(qū)對外開放的整體競爭力起到至關重要的推動作用。”市口岸辦相關負責人表示，目前天津口岸正充分利用國家賦予的政策優(yōu)勢，不斷拓展創(chuàng)新港口功能。現(xiàn)在通過天津口岸的貨物，已從過去單純的進出口、物流倉儲，發(fā)展到融國際中轉、國際配送、展示展銷、倉儲加工等多領域為一體的綜合業(yè)務，物流增值服務產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，也滿足了不同類型的外資企業(yè)、進出口貿(mào)易企業(yè)需求，吸引了越來越多的國內外貨物在這里集聚。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，今年天津口岸各相關部門和單位將借助新區(qū)新一輪開放熱潮的契機乘勢而上，使口岸功能不斷拓展延伸。如作為北方國際航運中心核心功能區(qū)的東疆保稅港區(qū)，就將在進口汽車、進口食品、郵輪游艇、國際商品交易市場、休閑旅游等功能性項目的開發(fā)上有新的突破，同時也將大力推動航運交易、大宗商品、高端消費、先進設備四大國際商品交易市場集群建設，并采取加工轉口增值服務等手段大力拓展國際中轉業(yè)務。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　服務環(huán)境全面優(yōu)化zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　優(yōu)質的口岸服務環(huán)境也是吸引更多的貿(mào)易、航運要素在天津口岸匯聚的重要因素。為了進一步優(yōu)化港口服務環(huán)境，提升新區(qū)對外開放的服務水平，天津口岸各相關部門也將采取多項有力措施。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　如為了讓企業(yè)海運貨物第一時間順利通關，發(fā)往海外，天津海關近日就在隸屬的海運口岸新港海關、東疆海關實行了365天無公休日、無節(jié)假日的不間斷通關，還配套實行了出口延時加班制度。“5+2”的通關模式，使進出口貨物在周六日也能夠順利通關，為企業(yè)節(jié)省了大量的倉儲物流費用；天津檢驗檢疫局深化“三集中”通關改革，進一步提高低風險貨物快速驗放比例等；天津海事局針對支持東疆向自由貿(mào)易港區(qū)轉變這一目標，正籌備建立國際船舶登記中心，研究制定《天津東疆國際船舶登記實施細則》，助推國際船舶登記政策盡快出臺；邊檢部門也正不斷提升郵輪進出旅客的通關速度，吸引更多的人流、信息流等在天津口岸聚集。zUb大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)市口岸辦相關負責人介紹，今年天津市口岸部門還將重點加快建設通關服務信息平臺，提升海港口岸通關效率，同時圍繞東疆等海關特殊監(jiān)管區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展，開展通關業(yè)務改革、加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)審批、郵輪一站式服務及境外游艇管理等項目建設，完善航運信息發(fā)布機制，建立強有力口岸協(xié)調保障機制等，提高口岸服務能力，更好地服務濱海新區(qū)對外開放。（記者 趙賢鈺）zUb大陸橋物流聯(lián)盟

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