東亞地區港口箱量5年大增42%

　　近日，英國遠洋航運咨詢公司（Ocean Shipping Consultants，OSC）在研究東亞港口需求推動力以及從目前到2025年期間港口發展的基礎上發布報告稱，2012年的初步統計數據顯示，東亞地區港口集裝箱吞吐量增長5.2%。盡管該預期增速低于2011年9.1%的增幅，但從2009年經濟危機爆發以來的5年里，該地區港口吞吐量累計增幅已經達到42%，觸及3.09億teu。這標志著，東亞地區集裝箱港口吞吐量復蘇穩健。7yn大陸橋物流聯盟

　　OSC分析師Isabelle Griffith指出，東亞地區中東北亞、華東和東盟國家港口吞吐增速最為強勁。近來，亞洲區內集裝箱貿易航線飛速發展，由此帶來港口投資的持續性需求，大大推動了該地區港口的擴張步伐。然而，部分華南地區港口，如香港，受東西航線走勢低迷以及東亞出口型經濟向中國國內和東南亞進口型經濟轉移的嚴重影響，吞吐箱量出現急跌。即使如此，地區貿易結構的變化所引起的相對低速增長也催生了部分港口投資需求。7yn大陸橋物流聯盟

　　隨著新一代18,000 teu超大型集裝箱船的引入，港口在航道水深、碼頭延展、港口操作以及碼頭貨物處理能力等核心問題上都有待提升，以維持港口競爭力。7yn大陸橋物流聯盟

　　Griffith補充說：“亞洲區內集裝箱貨運市場正向縱深方向發展，航線錯綜復雜，前景充滿活力。大批中小港口正進入集裝箱處理行業，近海航線和轉運業務發展良好。然而，這些中小港口不足以快速處理超大型集裝箱船，近海和支線集裝箱船也需要高效的港口服務相匹配。此外，受東亞地區經濟增速相對較快拉動消費需求支撐，集裝箱貨物進口將不斷攀升，因此，運力對大型、高效港口的需求將日趨強烈。”7yn大陸橋物流聯盟

　　據預測，2011-2020年，東亞地區港口集裝箱處理需求或增長55%-63%，2020年總需求將達到5.02億至5.29億teu，到2025年還將多增21%-24%，觸及6.04億至6.55億teu。7yn大陸橋物流聯盟

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